车主日记｜人生的第四辆车，这次我选岚图追光

作为一名拥有10多年驾龄的老司机，我曾经对电车非常排斥。尤其是早些年试驾过一次某品牌的电车之后，更坚定了我不买电车的想法。不过，时代在变化，人也要向前看。在开过3辆油车之后，我终究是提走了人生第4辆汽车（也是我人生中的第一辆电动车）——岚图追光。

首先说一下我为什么选岚图追光，毕竟这个价位的新能源汽车属实不少。在买追光之前，身边有好几个朋友也给我推荐了极氪001和蔚来ET5等所谓的“造车新势力”产品。不过，我最终还是选了岚图追光，原因无外乎它更好看、好开。

作为典型的颜控，我买车首先看的就是设计。在我看来，如果一款车的设计都不达标，这款车也就没必要看下去了。在这方面，岚图追光显然可以让我这种挑剔的消费者都非常满意。外观部分，岚图追光除了拥有出色的运动感与豪华感之外，还有着优雅的气质。

当然，最让我心动的不是其带来的超低风阻系数，也不是其个性化的轮毂等细节设计，反而是追光车尾的同级独有随速可升降电动尾翼。有一说一，单凭电动尾翼的设计，我就敢说岚图设计师是真的懂国内消费者的审美。

这里真的想问一句，有没有车主是因为这款电动尾翼而购买岚图追光的？反正我每次开车只要升起尾翼，瞬间就会成为全场焦点。这里还要多说一点，追光的尺寸在同价位产品里面也是较大的，搭配出色的设计，看起来更加协调，也更有视觉冲击力。

车内部分，追光的设计同样没有让人失望，前排3+1的屏幕组设计，不仅看起来充满科技感，搭配精准的语音识别，也让整个驾驶变得更轻松、舒适。很多小伙伴可能纠结，追光车内的物理按键似乎不多，这里建议大家试试追光的语音操控，其搭载行业领先的四音区语音系统，真的是动动嘴就可以。

这里要着重介绍的实际上是追光的乘坐舒适性，我第一次试驾的时候，就感觉追光的用料很厚道。不过，当时我也好奇这款车为什么不采用NAPPA真皮，后来才知道，追光用的是质感远超ALCANTRA和NAPPA的DINAMICA生态麂皮，既舒适又环保。尤其是结合超大的空间表现，以及前后排各种舒适性配置，我们全家人都对追光非常满意。

说完好看，接下来说的则是好开。对比同价位产品，岚图追光不仅拥有最快3.8s的零百加速表现，其驾驶质感显然更容易打动我这种油车老司机。相比同价位新能源汽车松垮的底盘，沉稳、舒适、紧凑感十足可以说是追光的最大特点。

出色的调校加上带魔毯功能的主动式CDC空气悬架等强大的硬件支撑，也让追光的行驶品质完全与燃油车无异，甚至能带来媲美德系车的操控体验。尤其是轻重可调的转向手感+精准的指向也让追光更容易上手，丝毫不会有所谓的不适感，一度让人想去驾驶、爱上驾驶。

如今，我的追光也跑了1000多公里，整体来说，我是越开越满意。现在，每当身边有朋友想要购买电动轿车时，我都建议大家看一看追光，它是真的值得分享。