动力调整配置增加，新款星途凌云价格降低后更值得考虑了？

作为奇瑞旗下的高端品牌，星途还是比较受关注的，近日星途旗下的中型SUV凌云推出了新款车型并正式上市，作为中期改款车型，新车主要在内饰方面进行了升级，不少细节配置以及动力系统也进行了调整。新车基于M3X火星架构Pro打造，此次共计推出了四款配置，指导价为13.99-17.79万元，对应老款车型14.79-18.29万元的指导价有一定降低，那么降价后的新款凌云是不是更值得考虑了呢？一起来看看。

首先看到外观方面，新款星途凌云延续了家族式的设计语言，总体造型依旧优雅动感。新款在车头的细节处进行了调整，例如前格栅增加了镀铬材质的饰条，大尺寸中网内部采用横向的密辐条设计，两侧导风槽区域具有银色饰条点缀，内部还配备了纵置的灯带造型，显得时尚前卫。车头亮黑材质饰板带有贯穿式LED日间行车灯带，与两侧大灯相连，还结合了星途的LOGO，比较具有辨识度。下方开孔的银色护板，则为其带来了一些野性。

车侧上扬的腰线以及隆起的后轮包处的肩线，显得非常具有动势。车尾配备了大尺寸的车顶扰流板，贯穿式尾灯的造型还加入了镀铬饰条，尾部横向线条为主，拉宽了车尾的视觉宽度，后包围两侧还配备了纵置的反光条以呼应前脸。排气则采用了双边式的布局，更具运动气息。下方密辐条双色轮圈尺寸为20英寸，内部还配有双活塞浮动式制动卡钳，也展现了其运动基因。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1890/1730mm，轴距为2800mm。从数据上来看，新款星途凌云的车身宽度增加了5mm，车内空间方面比起老款变化不大，不过前后轮距也均加宽为1624mm，也意味着能够带来更好的行驶稳定性。

新款星途凌云的车内最大的亮点，就在于换装了星图瑶光同款的内饰设计，采用了大两辐式样的平底方向盘，比较能激发驾驶欲望，电子挡杆也更换为了怀挡设计，更加节省空间。贯穿式空调出风口造型，搭配上方错落的中控台，带来了很强的层次感，还具备大面积的金属材质与钢琴烤漆饰板点缀，显得非常精致。同时内饰氛围灯也从64色换为了256色，更好地营造出了座舱内的豪华氛围。

中控上方24.6英寸的银河环抱式曲面双联屏带来的视觉感受非常出色，不规则边框也更加具有设计感，内部换装了高通骁龙8155车机芯片，流畅度和功能性都得到了提升。新车支持四区域的语音分区唤醒识别和Apple CarPlay，新款还能够支持HiCar手机互联，内置的地图品牌更换为高德，不过可惜的是老款车型上标配的AR实景导航全系均被取消。

配置方面，新款星途凌云新增了蓝牙钥匙功能，日常使用更加便利，并且新车还在副驾驶上加入了可调节的腿托，并且前排依旧配有通风加热，座椅按摩功能则为选装提供，总体的乘坐舒适性得到了优化。新车换装了23扬声器音响系统，还增加了主动降噪功能，以提升行驶品质。此外，还新增了车内香氛选装，能够进一步提升乘坐体验。

智能化方面，新款星途凌云具备5个摄像头8个超声波雷达2个毫米波雷达，共计15个感知单元，配备了21项ADAS辅助驾驶功能，还可以选装NOA高速领航、APA自动泊车辅助等多项高阶智能驾驶功能，更加强大。新款凌云虽然取消了面部识别，但增加了透明底盘540°影像、盲区影像，不过可惜的是，自动泊车入位功能被取消。

新款的星途凌云依旧提供300T和400T种动力规格。其中新款凌云300T版本搭载的1.6T发动机，马力有了小幅提升，从老款的197Ps提升至201Ps，并匹配7速双离合变速箱，WLTC综合油耗也得到了小幅降低；400T车型搭载的2.0T发动机最大马力依旧为261Ps，峰值扭矩400N·m，参数不变，不过传动系统换装了8AT变速箱。此外，新车新增了防侧翻系统，驾驶模式切换选项也更多，全系加入了雪地模式，400T车型的四驱版本还在此基础上增加了越野驾驶模式。

总结

此次推出的新款星途凌云，在多个方面都有提升。其配置虽然进行了一些调整，不过总体来看是有增配的，科技智能化方面表现更为全面，智能座舱在8155芯片加持下表现更好，辅助驾驶功能也更加强大。动力系统方面300T车型的动力输出有一定提升，并且油耗也得到了进一步优化，日常使用表现势必更好。400T车型则更换为8AT，配合新增的驾驶模式，也会让新款星途凌云在多种工况下有着更全能综合的动力输出表现。最重要的是新款凌云的价格有一定幅度的下调，因此相比老款车型绝是对更加值得考虑的。