一汽-大众探岳GTE轮胎选择指南

从之前“不被认可”，到目前遥遥领先”，越来越多的消费者开始把新能源车型当做首选，

一汽-大众探岳GTE作为一汽-大众在国内推出的首款插电混动SUV产品，其搭载了一套EA211 1.4TSI+电机组成的混动系统，综合最大功率155kW（210PS）/峰值扭矩400N·m， 0-100km/h加速时间仅需7.9秒，性能完全可以比拟大众自家的EA888 2.0T水平，因此在轮胎上原厂采用了235/55 R18的规格来满足需求。

对于一汽-大众探岳GTE这一类型的插电式混动车型，由于发动机、电动机以及电池的组合加入，让整备质量从燃油版的1679kg增加到了1835kg，也因此加剧了日常轮胎的磨损，在换胎周期到来时选择一款好的轮胎则尤为重要！

考虑到真实的车友对轮胎的需求反馈，这一次我们选择四款800-900元价位的车友讨论最多的轮胎进行对比，来看看哪款更值得购买！分别是韩泰iON ST AS SUV、固特异御乘二代、邓禄普GRANDTREK ST30和马牌UCJ；值得一提的是韩泰iON ST AS SUV是在这个价格区间内能买到的唯一一款新能源轮胎；

购买轮胎的关键因素--关注耐磨性性能：

在选择轮胎时，作为车主一定不能忽视轮胎的耐磨性指数。耐磨性是衡量轮胎使用寿命的重要因素，它直接影响到何时需要更换新轮胎，进而影响到维护成本和驾驶安全。轮胎的耐磨性由多种因素决定，包括材质、设计等。一款优质的轮胎应具备良好的耐磨性，能在保证舒适性和安全性的同时，提供较长的使用寿命。

第一款：韩泰iON ST AS SUV

韩泰iON ST AS SUV，源于韩泰iON系列的新能源专用轮胎，以其独特的舒适型特质，并针对中国市场的精准研发而备受瞩目。新能源轮胎的耐磨性是其核心指标之一。为达成优良耐磨性，该款轮胎在配方上运用了特殊柔性材料所打造的EV耐磨配方，并通过胎面压力均匀分布技术来减少不规则磨损，其耐磨指数高达720。

第二款：邓禄普GRANDTREK ST30

邓禄普GRANDTREK ST30，作为经典SUV轮胎，其在诸多日系SUV车型上有着广泛应用。在耐磨性方面，该轮胎运用了高韧性块纹设计和硅胶复合材料，以达成出色的耐磨表现，其耐磨指数为450。

第三款：固特异御乘二代

固特异御乘二代，位居固特异轮胎家族中的舒适型轮胎。在耐磨性方面，这款轮胎引入了Tmode智能技术以优化轮胎的接地面积和压力分布，然而其实际耐磨指数仅为380，属于中等水平。若以网络语言形容，即“技术含量有，但不高。

第四款：马牌UCJ

马牌UCJ作为近期发布的新产品，专门针对中国城市路况进行研发，其特点是集静音、舒适、耐磨和操控于一身。尽管其价格位列这四款轮胎之首，但其耐磨指数却只有340，略显不足。"

对比四款轮胎，韩泰iON ST AS SUV在耐磨性上表现出色，耐磨指数高达720，远超其他三款。邓禄普GRANDTREK ST30和固特异御乘二代分别以450和380的指数位居二三，马牌UCJ尽管在设计和价格上较为高级，但耐磨指数仅为340，相比之下显得稍逊一筹。因此，选轮胎时，车主应综合考虑各项性能，尤其不能忽视耐磨性这一关键指标。"

选择轮胎的秘诀：静音性能的重要性

对于一汽-大众探岳GTE这样的插电混动新能源车型来说，舒适性和宁静的驾驶体验也至关重要。鉴于日常电驱结构本身产生的噪音极低，驾驶者对轮胎产生的噪音敏感度就相应提高了。因此，一个优秀的轮胎同样也应该具备出色的静音舒适性能，以创造一个更加安静、宁静的驾驶环境，这样才能真正提升驾驶者的驾驶体验。"

第一款：韩泰iON ST AS SUV

在降噪表现上，韩泰iON ST AS SUV其通过优化轮胎表面纹理进一步提升静音舒适性，比如在花纹块上就采用了块边倒角 ,以减少路面噪音带来的影响；而胎肩横向沟槽也进行了创新设计，有效降低沟槽内空气被压缩或膨胀时产生的泵浦噪声。

第二款：邓禄普GRANDTREK ST30

邓禄普GRANDTREK ST30轮胎在降噪方面的设计着眼于多个关键领域。首先，轮胎的花纹设计考虑了降噪的需求，采用了不规则的花纹布局和独特的花纹形状，以减少接触面和路面的振动，从而降低了噪声；

第三款：固特异御乘二代

固特异御乘二代在降噪方面的设计也颇具特色。这款轮胎引入了静音舒适技术，并采用了优化的花纹设计以及创新的复合胎面技术。其花纹设计考虑了声波传播路径，通过独特的块纹布局和间距设计，实现了噪声的有效降低。相较于常规设计，这种花纹设计有助于减小路面与轮胎接触面产生的振动，从而降低噪声。

第四款：马牌UCJ

马牌UCJ轮胎在降噪方面同样做出了精心的设计和优化，首先，这款轮胎使用了ComfortCoil技术，这种技术可以有效地减少震动和噪音，提供更为舒适的驾驶体验。通过改变轮胎内部线圈的布局和密度，可以最大限度地减少路面带来的振动和噪声。其次，胎面设计采用了特殊的静音花纹设计，通过改变花纹块的大小和排列方式，可以有效地降低轮胎与路面接触时产生的噪声。

总的来说，韩泰iON ST AS SUV、邓禄普GRANDTREK ST30、固特异御乘二代和马牌UCJ轮胎都在降噪方面有所独特的设计和优化。这四款轮胎各自的特性说明，为了实现轮胎的降噪效果，厂商们在花纹设计、材料选择以及内部结构等多个方面下足了功夫。

总结：

本次我们对四款800-900元价位的轮胎进行了比较，包括韩泰iON ST AS SUV、固特异御乘二代、邓禄普GRANDTREK ST30和马牌UCJ。从耐磨性能和降噪性能两个重要指标进行了评测。在耐磨性能上，韩泰iON ST AS SUV以720的耐磨指数远超其他轮胎，表现出色。在降噪性能上，四款轮胎都有独特的设计和优化，但韩泰iON ST AS SUV作为新能源轮胎，在设计和性能上都充分考虑了新能源车型的特点和需求，尤其适合噪音本身已经非常低的新能源汽车，能为驾驶者带来更安静、更舒适的驾驶体验。

总的来说，韩泰iON ST AS SUV因其出色的耐磨性和优秀的降噪性能，特别是对新能源汽车的适配性，使其成为这个价格区间内的首选轮胎。