中国品牌中型SUV的豪华定义者？来，瑞虎8 PLUS了解

随着汽车进入价值内化时代，汽车的整体配置是否豪华成为用户通过翻倍获得高价值感知和享受的重要砝码。对此，奇瑞一直在追求不断加强以用户为中心的落地，不断为用户带来超出预期的作品的使命。以途歌8 PLUS为例，虽然它是一款中国品牌SUV，但它在产品价值上有着高水平的表现，能够为用户带来媲美BBA等豪华品牌产品的豪华感和豪华感，满足用户更高的期望，在市场上给用户面子。

“人车合一”的办理体验让“豪华操控”更容易获得

什么是“奢侈品控制”？说到这里，人们经常想到的就是宝马。刹车、油门、方向、悬架响应和车身稳定性都得到了精心平衡，没有任何间隙、急动、僵硬或变薄。它可以在不需要自适应的情况下轻松驾驶。对于君威8PLUS而言，为了在办理方面与宝马竞争，有必要实现“人车一体化”。让我们比较一下售价39.96万元的宝马X3 2022 xDrive25iM运动版套餐，看看售价16.29万元的豪华版Tiggo 8 PLUS 390TGDI DCT是否有折断手腕的竞争力。

瑞虎8 PLUS搭载的鹏鹏动力2.0TGDI可提供187kW的最大功率和390N的峰值扭矩。m.这一性能比宝马X3运动套餐的2.0T动力更强大，领先一个以上级别。实际驾驶表明，该发动机非常“智能”，从起步到加速，反应迅速，整体动力强劲，在满足驾驶员的各种意图方面表现良好。即使是在中间和后部加速也同样轻松，动力储备充足，给驾驶员带来更多信心，使旅行更加舒适和愉快。

需要强调的是，瑞虎8 PLUS还配备了“CHERY AWD”奇瑞全场景智能控制四轮驱动系统，该系统由奇瑞和ZF Friedrichshafen联合号码全球领先技术打造。它可以提供经济、普通、运动、雪地、泥地和越野六种全场景路况，为用户解锁全车场景。同时，该车经过专业调整的底盘和悬架系统可以显著抑制轮胎弹跳，提供出色的抓地力，在面对减速带等复杂路段时也可以感到舒适。快速过弯时几乎察觉不到车身侧倾，高速行驶时稳定性非常好。这也让人们总是用“长距离不疲劳，弯道不漂移，道路不颠簸”来形容Tigger 8 PLUS的主底盘。

其实，从发动机起家的奇瑞，一开始就是从中国汽车产业的“卡脖子”工程开始的。26年来，坚持前沿研发，突破了曾经被国外垄断的核心技术。从发动机到变速器，从核心零部件到平台开发，奇瑞早已确立了“科技奇瑞”的核心竞争力。例如，匠心打造的昆鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI，凭借其强劲、强劲、高效的价值优势，多次荣获“中国心脏十大发动机”称号，成为知名动力标杆。再加上奇瑞的底盘调教技术在自主品牌车型中占优势，瑞虎8 PLUS拥有“人车一体”的操控，自然是水到渠成。

技术武装到牙齿，让便捷的旅行变得容易跟随

豪车如何实现“豪华”？一个具有历史底蕴的品牌可以支持消费者对“奢侈品”的情感感知。然而，从理性意义上讲，豪华车更深层次的意义在于为消费者提供普通汽车无法达到的驾驶体验，以及“快一步”的技术配置。在这里，我们还是以售价16.29万元的虎豹8 PLUS 390TGDI DCT豪华版为例，对比售价42.78万元的梅赛德斯-奔驰GLC 2023 260L动力车型。有了显著的价格差异，让我们看看谁能给用户带来更多的配置感。

从上表不难看出，在配置方面，途虎8 PLUS和梅赛德斯-奔驰GLC 260L动力车型中哪一款更具优势一目了然。前者配备了24.6英寸的大尺寸智能双屏，更方便司乘人员观看和触摸。语音识别控制系统和手机应用程序具有非常全面的远程功能，包括360°鸟瞰全景超清晰倒车图像、倒车车侧预警系统、感应行李箱、10扬索尼定制豪华音频和电动座椅记忆功能，带来更智能、更安心、更舒适、更愉快的驾驶体验。对于梅赛德斯-奔驰GLC 260L动态车型，大多数配置都是可选的，并且显得有点吝啬，这意味着如果用户想获得更多，他们需要增加预算。

车灯的配置充满了豪华感，不像“灯厂”，更像“灯厂

可以毫不夸张地说，在一个多世纪的汽车历史中，产品标签代表着品牌知名度，也是触动消费者感官神经的直接因素。一个好的产品必须从设计开始，设计也是品牌最好的翻译。就像奥迪的技术一样，我们继续用差异化的设计定位来描绘我们的独特性，并在这个时代为自己书写注解。其中，奥迪对汽车大灯的极致追求，让自己一步步成为家喻户晓的“灯厂”，在消费者心中形成了独特的豪华记忆，成为众多车企学习甚至立志超越的标杆。

就瑞虎8 PLUS而言，整车灯具配置的设计力有一种似曾相识的感觉，“不是灯厂，但比灯厂强”。LED水晶大灯、双刀片高亮度日间行车灯和支持呼吸式欢迎模式的流水转向灯给前灯组带来了奢华和未来感。同时，前大灯组还具有AFS大灯随动转向功能，最大偏转角为15°，让驾驶员在夜间拥有更大的视野，出行更加智能从容。尾灯采用了更简洁的菱形阵列设计，并集成了流水转向灯的功能，在闪烁中展现出科技魅力。还有无级变色的声音氛围灯，将美学设计与功能完美融合，满足用户在不同环境下的各种感官需求。

写在最后

客观地说，豪华汽车品牌并没有我们想象的那么先进。他们能够负担得起高昂的价格，是因为他们有坚实的制造经验和坚实的技术壁垒。但在奇瑞看来，豪华车的优势只是历史性的。从瑞虎8 PLUS的产品优势来看，从动力配置到座舱配置再到车灯配置，消费者都觉得豪华品牌的产品价值触手可及。当然，这样的豪华属性也帮助Tigo 8冠军家族高歌猛进，赢得了全球60多万车主的青睐，使其成为中国品牌真正的全球化和国际化汽车。

值得一提的是，君威8 PLUS在追求卓越的车辆整体质量的同时，也实现了其豪华感。采用C-NCAP五星级安全设计，超高强度钢材，一体式车身结构，保护用户出行安全。与此同时，车辆性能的全过程正在开发中。针对高温、高原、高寒、高耐久等“四高”极端环境，累计可靠行驶里程311万公里，满足用户在各种极端环境和路况下的要求。可以说，有这样一辆途虎8 PLUS在身边，消费者是幸运的，中国汽车品牌也是幸运的！