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7月26日,通用、Stellantis、现代、起亚、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰共七家主流汽车制造商宣布将组建一家新公司,在美国提供电动汽车充电服务。
目前,新公司计划从主要高速公路和城市开始在北美推出3万个充电桩,同时支持特斯拉北美充电标准(NACS)和美国行业标准联合充电系统插头(CCS),这显然与特斯拉的充电网络形成竞争关系。
这七家车企约占美国汽车销量的一半,但在电动汽车市场上却是特斯拉一家独大,而且还能得到美国总统拜登政府的补贴,可以说是一箭双雕。
但汽车制造商想入场充电桩也不是很简单,虽然资金充沛,但很可能最后更有优势的筹建方法还是外包,具体还得看七大车企的选择了。
不过,通用、奔驰等公司此前已经签署过从2025年起采用特斯拉开发的充电技术的相关协议,通用还说接入特斯拉的充电网络可以节省4亿美元,估计这场仗会打,但不会有多么激烈。
毕竟巨头之间,都是生意。
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