车企照妖镜？盘点夏测那些“匪夷所思”的事情

随着夏测结果的不断出炉，最近也是跟大家分享了很多夏测中有意思的事情与一些咱们熟悉车型的表现。今天也是带着大家一起盘点几个笔者觉得“匪夷所思”的结果，希望对广大用户在日后选车过程中有所帮助。

甲醛是一种有机化合物，我们在一些电影中看到的泡“标本”所用的福尔马林，其实就是甲醛的水溶液，它的杀伤力其实远比我们想象中的强大。早在2017年世卫组织就将甲醛列入1类致癌物。

宝马3系，作为豪华品牌一台售价三十多万的轿车，经四小时暴晒后，车内甲醛每立方米含量0.45mg。可能大家对此数据没有什么概念，国标要求，每立方米甲醛含量不超0.1mg便不视为甲醛超标，而此次宝马3系检测结果竟然是国标的4.5倍！

其实不仅仅是宝马，参与此次测试的近60款车型中，也仅仅只有两款车达标，其余车型均处于超标状态，只不过宝马3系以此“优异成绩”垫底。其实这也充分反映出，在整个汽车行业内，甲醛的问题并没有得到各个车企的重视，为何车企不重视？主要还是因为甲醛看不见、摸不着，即便用户因为车内甲醛问题得病，也没办法取证，证明因车内甲醛超标所致。其实我们用户更多将精力放在车辆主动安全配置、被动碰撞安全上，可是真正关系到自身健康的车内环境安全，往往比这些意外更可怕。毕竟事故不一定发生，坐进车内我们每秒都在呼吸，也希望以此呼吁有关部门对此事加大监察力度。

阿维塔作为长安汽车、宁德时代和华为三大国内“龙头”企业的“宠儿”，旗下阿维塔11可以说在各方面均展示出不俗的实力。尤其是此次夏测中纯电续航表现上，阿维塔11以优秀的表现力压国内、外新能源产品，赢得冠军。但是在接下来极限颠簸测试中发生的事情却让我“惊目结舌”。

在颠簸路测试中，第一个重伤下场的车型竟然是阿维塔11，让我没想到的是并不是轮胎问题，而是动力系统的严重故障，车辆无法挂挡、车辆方向系统也跟随失效。这还不是重点，重点的是阿维塔方面反馈，后台数据显示车辆在行驶过程中受到近50G的垂向加速度冲击，触发了整车保护机制。

首先第一点，我的疑问便是所有参与测试车辆均排列车队行驶，为什么前面通过的车辆与后面车辆均正常通过，而只有阿维塔11会受到撞击？

其次便是在这个接近50G的数字。可能大家不太清楚这个数字代表着什么，简单举例来说，在做车辆对撞测试时，两车均已60km/h以上速度对撞，才能得到50G的纵向加速，想象一下垂直50G加速结果如何？是不是车轮都该“丢了”？

夏测真的就如同“车企照妖镜”一般，将我们普通用户看不到的问题一一展现。真的希望有越来越多的机构参与其中，也希望车企重视此类结果，为用户营造出更加健康、舒适的用车环境。