解读蓝山DHT-PHEV，27.38万起，轴距3050mm，综合表现如何？

搭载增程式动力的理想L系列车型，凭借智能化程度高以及驾乘体验出色等优势，深受诸多消费者的追捧，旗下的L7、L8以及旗舰之作L9，在同级别中也是以佼佼者的形象和我们见面。不过偏高的售价以及有待优化的行驶质感，也是网友吐槽的重灾区，那么除了理想L系列以外，还有没有适合家用且综合实力过硬的新能源中大型SUV呢？我觉得，可以考虑一下魏牌出品的蓝山DHT-PHEV。

定位六座中大型SUV的蓝山DHT-PHEV，官方指导价保持在27.38-30.88万元之间，全系共分为两个配置版本可供选择。要说起蓝山DHT-PHEV相比竞品理想L8最大的优势，那就是在于售价富有诚意，同时有着空间大和性价比高等产品属性。本篇文章小编就来解读一下蓝山DHT-PHEV的表现如何？家用是否值得购买呢？

外观方面，蓝山DHT-PHEV的造型设计还是很有辨识度可言的。采用新能源车象征的封闭式设计，并且设计在车头下方的进口格栅，也起到了不错的点睛效果，搭配分体式头灯组合以及饱满厚实的车身轮廓，使其营造出十足的大气前卫氛围。

车身侧面，蓝山DHT-PHEV则是将双腰线设计运用其中，上方腰线做到贯穿前后，而下方通过带有倾斜角度的腰线进行延伸，整体看起来力量感满满。尺寸部分，车身长度为5156mm，车身轴距达到3050mm，对于这一尺寸数据，放在同级别中还是挺占优势的，由此也让其获得了旗舰SUV该有的外在气场以及宽敞的内部乘坐空间。

车尾部分，新车也融入了不少当下流行的设计元素。上窄下宽的整体造型，赋予了蓝山DHT-PHEV很强的肌肉感，从某个角度来看，甚至给人一种百万豪车的既视感。当然贯穿式尾灯组合也没有缺席其中，点亮后的灯光质感值得称赞。

当我们进入到蓝山DHT-PHEV的前排，可以直观看出简约前卫才是座舱设计的主旋律。提升内饰档次的三联屏设计应用其中，贯穿中控台的木纹饰板，同样进一步增强了车内的豪华精致气息。值得一提的地方在于，蓝山DHT-PHEV还保留了一部分日常使用频率较高的实体按键，日常操作起来可谓十分快捷方便。

乘坐空间方面，蓝山DHT-PHEV使用2+2+2的6座布局，高配车型还配备了Nappa真皮座椅。根据个人的试乘体验，首先第二排和第三排的腿部以及头部空间表现挑不出毛病，对得起大6座SUV的称号，其次乘坐舒适性也有着可圈可点的表现，再加上副驾驶座装备零重力座椅，更是成为了蓝山DGT-PHEV的一大加分项。

硬件部分，蓝山DHT-PHEV不同于理想L8的增程式动力，而是搭载插电式混合动力系统，由1.5T发动机+电机+电池组合而成。以高配四驱版本为例，最大马力达到517Ps，最大扭矩为933N·m，与之匹配2挡DHT变速箱，4.9秒破百的加速成绩，无疑证明了它的实力之强。除此之外，得益于44.5kWh的三元锂电池组加入，使其可以实现180km的纯电续航里程，若油电充足的状态下，综合续航里程更是超过1200km。

综合来说，比理想L8价格便宜，核心硬件表现名列前茅，显然是蓝山DHT-PHEV的杀手锏所在。而且对蓝山DHT-PHEV进行深度评测后，无论是静态还是动态体验，都给足了我们惊喜，因此个人感觉，如果你对性价比较为在意，大6座新能源中大型SUV又是购车硬性要求的话，蓝山DHT-PHEV也许是个靠谱的选择。