10万标配8155和2K屏！吉利博越COOL

吉利，一个我本人非常喜欢的品牌，一方面是因为我愿意称它为自主品牌“老大哥”，另一方面是因为在这个车市鱼龙混杂的时代吉利一直在为消费者推出可靠的产品，与那些玩票车企可是大不一样。而这次我非常开心可以提前试驾到吉利家族全新产品——博越COOL。暂时新车还没有正式上市，但通过品牌的宣传新车主攻10-12万SUV市场。博越COOL基于GEEA2.0可进化电子电气架构打造而来，让新车无论是在颜值、科技感、动力上都有着不错的表现，可满足不同消费者需求。新车也将加入博越家族，博越COOL与博越L将以双车布局夯实家族市场地位, 冲击10-17万自主A级SUV NO.1。下面就让我们一起来看看博越COOL都有什么亮点吧！

博越COOL中的“COOL”是四个英文单词的缩写，其中“C”代表Creative天生共创、“O”代表Opening天生互联、“O”代表Outdare天生敢为、“L”代表LOVE天生热爱，即对应博越COOL产品的核心思想。博越COOL在满足主流用户需求的基础上，给博越注入更年轻、更时尚、更科技的基因。

数字棱角美学造型 注入年轻属性

博越COOL整体造型沿用“Starburst Vision”设计美学基因，以更为年轻、时尚、富有动感的概念打造全新“数字棱角”美学。第一眼看上去与它“大哥”博越COOL有几分相似，但整体更为锋利、更具运动属性。在前格栅方面，博越COOL更为立体，采用辐射状三维立体格栅设计，由点到面更为突出，整体视觉效果更具延伸的张力。博越COOL的前大灯组造型也稍有不同，线条更锋利也为新车增加了一丝攻击属性。数字极光LED前贯穿灯，采用256颗高亮LED灯珠组成，还可呈现交互灯光秀仪式感拉满。而大灯组独特的工艺也是一大亮点，灯组采用厚壁+侧投最新设计工艺不仅更薄，照亮效果也是一流，发光长度最长合计可达3070mm+。总结来说，博越COOL前脸更具立体感，整套搭配让新车充满年轻与运动感。

来到车身侧面，博越COOL整体线条较为流畅，而顺至车尾下压的线条让新车摆脱SUV固有的油腻感。此外新车还采用数字光影腰线设计，双腰线贯穿整车，流畅的线条勾勒出车侧动感姿态，宛如潮汐起伏，让新车更具魅力。博越COOL还配备大尺寸轮圈，五辐式轮圈造型，视觉效果更为运动的同时也让车侧更为年轻。车身尺寸方面，博越COOL长宽高分别为4510\1865\1650mm，轴距为2701mm。

而来到车尾，博越COOL最为吸睛的无疑就是数字霓虹LED贯穿尾灯了。该灯组采用258颗LED灯珠，打造长达2746mm的发光弧线，为博越COOL带来超高科技感与独特辨识度。再搭配上棱角分明的造型，让人记忆犹新。博越COOL的运动感也延续到车尾，车顶配有尺寸适中的尾翼，搭配上高位刹车灯与双边共四出排气造型，这些元素都正中当下年轻人喜好。博越COOL还带有电动尾门，更便于消费者搬运东西，不得不说“老大哥”细心。

8155+吉利银河OS Air系统

科技感不止说说而已

来到博越COOL内饰，第一眼就会锁定竖置大尺寸中控屏幕，科技十足，而新车取消实体按键让车内更为简洁井然有序。新车搭载10.25英寸全液晶数字仪表+ 13.2英寸2K数字大屏，中控屏幕在硬件方面配备8155旗舰芯片，软件匹配吉利银河OS Air系统。除了我们日常中我们需要的导航、车辆信息，新车还支持海量娱乐生态可供选择，搭配上后期可OTA升级可用软件数量将不断增加。不过本人觉得车机的反应速度也是一大亮点，绝对称得上是一流。无论是触屏还是语音操控，反应速度都是一级快，我建议大家可以切身体验一下。

在细节方面博越COOL也是完美拿捏，如39处内部储物空间+魔幻储物盒，更好地利用车内空间，让储物无处不在。数字情感氛围灯也绝不缺席，72色动态变化。可呼吸、可渐变、可空调联动、可来电提醒。随音乐响起，带来立体环绕式沉浸体验，车内仪式感直接拉满。还配有云感舒享座椅，无论是驾驶者还是乘客都可以享受车内舒适。得益于2701mm超长轴距，让后排乘客就算是长途旅行也不会疲惫。

动力与驾驶

在基础数据方面，博越COOL搭载1.5TD发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7DCT湿式双离合变速器。这一套动力组合本人觉得是吉利家族黄金组合。在一天的试驾中，本人觉得133千瓦的动力对于日常驾驶绝对够用，超车轻松，日常驾驶也是超级平顺。而7DCT变速箱，也没有出现顿挫感，使得车辆动态更为舒适。我敢说它是黄金动力还有一个理由就是节能，毕竟现在这个时代你不能光顾着面子啊，这里子也尤为重要，官方称博越COOL百公里油耗仅为6.29L完美兼顾动力和油耗。舒适性我觉得对于一台家用SUV来说是非常重要的，毕竟我要带着家人或者朋友出游时他们要舒服才是重点，我觉得博越COOL完美地做到了这一点。新车的底盘调校尽可能地帮你过滤掉路面上的颠簸，这也得益于多连杆独立悬挂，为车内提供更好的舒适性与通过性。其次，在试驾过程中，我并没有感觉到松散，适中的体感不软不硬刚刚好，这种设定更符合诸多家庭用车所需也更适合我们日常驾驶。博越COOL也将在4月初陆续到店，感兴趣的朋友不妨带上家人朋友一起体验一下。

聊完舒适我们再来说一说自动驾驶辅助，在这个时代没有一套好的智能驾驶辅助系统好像不太说得过前，此次，博越COOL在中配就会搭载L2级智能驾驶辅助系统，5个高清摄像头+4个雷达。可实现ICC智能领航系统、ACC自适应巡航控制系统、AEB城市预碰撞系统、AEB-P行人识别保护、TJA交通拥堵辅助系统、SLIF速度限制提醒、TSI交通标志识别提醒、IHBC自适应远近光灯、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离辅助、ELKA紧急车道保持辅助、FCW前碰撞预警、高清全景影像共13项驾驶辅助功能。让驾驶员更轻松，让遥远的路途更安全。

写在最后

博越COOL做为主攻10万-12万级市场的一辆全新SUV车型，我愿相信它将成为下一个爆款产品，毕竟“老大哥”从不让人失望，新车也将为更多家庭带来幸福时光。其次，GEEA 2.0可进化电子电气架构，由单兵作战变为多域协同，让博越COOL+博越L共同在市场中作战。而一句“你好，博越”，开创中国汽车领跑全球的智能时代。博越家族上市7年来，凭借“好看、好开、好智能”的三好品质，累计销量已达到150万辆，是吉利汽车旗下销量最好的SUV。让我们共同期待新车的上市，对博越COOL感兴趣的朋友不妨持续关注我们频道，日后我们也将跟进新车最新消息。