7月狭义乘用车零售预计173万辆；广汽丰田回应裁员传闻

1.7月狭义乘用车零售预计173万辆

乘联会发布的数据显示，预计7月份狭义乘用车零售销量173万辆，环比下滑8.6%，同比下滑4.8%（去年同期受购置税政策刺激，基数较高）。其中新能源零售62万辆，根据正常季节性走势，环比下滑6.8%，同比增长27.5%，渗透率约35.8%。乘联会表示，由于上半年前期积累的意向用户在6月份有一波释放，同时市场热度具有一定惯性，且部分6月订单转移至7月交车，7月市场需求略有回落，但总体表现相对平稳，呈正常季节性走势。

乘联会分析称，三季度宏观经济企稳修复，但恢复速度不及预期，消费者收入增长不足，支出意愿仍有待改善。6月份市场的超预期表现，更多是由政策和促销短期刺激因素叠加导致，市场动能难以持续。下半年预计更多依靠各地方区域性政策对车市构成稳定支撑，难以为车市带来超预期强刺激。

2.广汽丰田回应裁员传闻

近日，网传“广汽丰田大裁员”，称广汽丰田鉴于近期的生产状况已经提前终止约1,000名员工的合同。从网上曝出的补偿方案来看，大约相当于N+3的水平。针对“大规模裁员”一事，广汽丰田回应称：本次是正常阶段性调整，对象为部分劳务派遣员工，不涉及正式员工，并非外界报道中的销量下滑大规模裁员。公开资料显示，截至2022年底，广汽丰田员工总人数为1.9万人，其中社保参保人数为1.72万人，拥有超过1,800名非缴纳社保的派遣人员。如果上述裁员人数属实，意味着广汽丰田裁掉了超过一半的劳务派遣人员。

受一系列因素影响，今年以来日系品牌在华销量下滑幅度较大，市场份额从去年同期的20%一路跌至14.9%。广汽丰田同样也受到了波及，尽管6月份以8.72万辆的成绩创下今年的单月销量新高，但同比依旧下跌了13.5%。今年1-6月，广汽丰田累计销量45.28万辆，同比也下滑了9.48%。如果下滑势头进一步加剧，广汽丰田工厂或许还会做出相应调整。

3.长城汽车起诉6个自媒体账号

长城汽车官方微博发文称，已正式启动针对“向北不断电”、“向东北”、“大眼哥说车”、“只投龙头BYD”、“电电加电聊电车”等6个自媒体账号的诉讼程序，鉴于上述账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向账号运营主体分别索赔200-500万元。

长城汽车不是唯一一家出手打击网络水军的企业。一天前，比亚迪法务部官微发文称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。业内认为，网络水军给汽车行业带来负面影响，长城汽车等车企公开打击网络水军，也反映了当下汽车行业内卷、竞争白热化，部分企业不得不通过舆论战打压对手。

4.官方通报雷丁汽车举报事件

今年初，雷丁汽车创始人李国欣发布视频，实名举报现任潍坊市昌乐县委书记王骁“一把手霸权”，逼迫雷丁汽车虚报企业工业产值及销售产值共46.83亿元。此事一经曝光，迅速引起广泛关注。据“潍坊发布”，7月25日，山东省市联合调查组发布关于雷丁汽车公司实际控制人李国欣举报事件调查情况的通报。

其中，关于举报反映的昌乐县政府不为雷丁汽车公司提供抵押物续贷支持问题、当地企业虚报统计数据问题、昌乐县委书记逼迫企业统计数据造假问题，均经过调查核实，做出相应认定，并针对调查过程中发现的相关问题，纪检监察机关依规依纪依法对涉及的9名责任人作出相应处理，对数据失实的相关企业，已依法依规作出相应处罚。调查组表示，对雷丁汽车公司发展中面临的困难，企业正在想方设法寻求解决路径，市县两级也组建了协调服务专班，帮助企业研究解决问题。

5.新款哈弗大狗售12.39万元起

新款哈弗大狗正式上市，共推出3款车型，售价区间12.39-14.99万元。作为改款车型，前脸换装了更加粗壮的横幅式进气格栅，哈弗的字母LOGO也放大了不少，整体视觉感受更加硬朗。车身侧面变化不大，固定脚踏板被取消，进一步增加了通过性。

内饰基本与老款保持一致，不同的是采用了独特的橙色装饰，并在座椅等处添加了橙色缝线，整体设计感更强。配置方面，支持选装遥控泊车、HWA高速驾驶辅助等智能配置，全景影像、透明底盘、电动尾门等也迎来了升级。动力继续提供1.5T和2.0T两种动力，2.0T车型的变速箱由之前的7速湿式双离合升级为9速湿式双离合变速箱，动力参数也有提升。

6.宝马i5正式下线

宝马官方宣布，宝马i5正式在宝马集团丁格芬工厂下线，成为继宝马iX、i7之后，该工厂生产的第3款纯电动车型。从2021至2024年，宝马计划生产15款纯电动车型。

据了解，这车将提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本，eDrive 40搭载后置单电机，最大功率340马力，峰值扭矩430牛·米，零百加速时间为6秒。作为M Performance版本，M60 xDrive配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，零百加速时间3.8秒。为了有效利用空间，宝马i5搭载的81.2kWh高压电池组置于车身底部。WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右，M60 xDrive车型续航里程在455-516公里区间。

7.奔驰全新入门级概念车预告图

奔驰宣布将在今年9月份开幕的慕尼黑车展上，发布全新一代入门级豪华概念车以及全新E级Estate跨界版车型。此外，定位入门级的新款EQA、EQB、EQV也将在慕尼黑车展迎来首秀。从预告图来看，这款全新入门级豪华概念车的车身尺寸属于紧凑级的范畴，采用了溜背式设计，腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。

有消息称，这款入门级概念车将基于奔驰全新MMA平台打造，可能会采用源于比亚迪的磷酸铁锂电池组。量产版预计会在明年亮相，提供单电机前驱和双电机四驱两个版本，WLTP工况下的续航里程450-550公里。

8.蔚来子品牌将新增单电机方案？

继蔚来汽车子品牌“萤火虫”传出将在8月初完成首款车型的开模消息后，另一子品牌“阿尔卑斯”也传出将在首款车型上新增单电机方案。知情人士透露，品牌早期立项时原计划也是双电机车型，但出于对成本、销量等因素的考量作了相应调整。据了解，“阿尔卑斯”品牌将主攻20-30万元的中端市场，是蔚来进军大众化市场的主力。

蔚来CEO李斌曾在一季度财报会议上透露，“阿尔卑斯”品牌的首款车型正在按计划推进，预计明年下半年交付。据了解，新车将搭载蔚来自产自研的新一代电机、NT3技术平台以及800V高压架构，新的电池包尺寸将在第三代换电站中兼容，但厚度上会变薄，可以为座舱腾出更多空间。