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这台破烂儿成色的 1982 Ferrari 308 GTSi 是大名鼎鼎 Baillon Collection “谷仓发现” 的成员车。自被发现，它就在相对密闭的空间里停放，直到今天都还保持着原样 ... 现在这台 “破车” 在 RM Sotheby 挂牌拍卖，不知未来的车主会不会把它修复如初。
Baillon Collection 被认为是迄今为止最伟大的 barn finds（谷仓发现）- 共有 100 多辆车子，其中 60 辆预计可以修复 - 这些经典好车曾属于法国航运大亨 Roger Baillon 先生，他从 20 世纪 50 年代开始网罗世界名车，尤其战前汽车收藏居多。Baillon 曾梦想开设一个属于自己的汽车博物馆，但因生意日渐衰落不得不出售藏品中的 50 多台，而剩下的车全都存放在法国西部一个临时工棚里，直到 2014 年被人们发现。
Ferrari 308 GTSi 与 GTBi 一同于 1980 年发布，其中前者为 targa 车顶式样设计；除了配备 Bosch K-Jetronic 机械式燃油喷射系统和 Marelli MED 803A Digiplex 电子点火系统之外，308 GTSi 的发动机基本上与早期的 90º V8 化油器发动机相同。
实际上 Ferrari 308 GTS/GTB 车型采用了与 308 GT4 非常相似的管状底盘设计，车辆前后悬架具有不等长的双横臂、螺旋弹簧、减震器和防侧倾杆。车身则由 Pininfarina 的 Leonardo Fioravanti 主笔设计，此人还是 Dino、Daytona、512 Berlinetta Boxer、288 GTO、Testarossa 等车的设计师。
然而，308i 系列跑车并不像早期的 308 GTB/GTS 那样受市场欢迎，原因是为满足排放限制而调低的输出功率... 所以后来 Ferrari 推出了马力更大的 308 GTB/GTS Quattrovalvole 车型。
如前文所说，图示这台 Ferrari 308 GTSi 曾是 Baillon Collection “谷仓发现” 的一员 - 与此车一同被发现的还有 Bugatti Type 57 Ventoux、Maserati A6G 2000 by Frua、Ferrari 250 GT SWB California Spyder、Talbot Lago T26 Saoutchik 敞篷车 ... Baillon Collection 堪称老车圈儿的 “前无古人” 级收藏，据估算所有车的总价值高达 2850 万美元！其中的 Ferrari 250 GT SWB California Spyder 一车就价值 1850 万美元！
从实车状况来看，这台 308 GTSi 早已更换成马力更大的 3.2L Quattrovalvole V8 发动机 - 如果它能被修复如初，那将是一台拥有 240 hp 动力的老马 - 作为参考，原车发动机的动力参数为 211 hp。
据 RM Sotheby 估计，这台来自 Baillon Collection 的 Ferrari 308 GTSi 预计成交价为 50000 - 70000 欧元（55000 - 80000 美元）。如果你把它买回了家，是会修复如初还是保持现状呢？
顺便一提，在 Baillon Collection 于 2014 年被发现后，法国富豪 Petitjean 买走了其中的绝大部分车子。这台 308 GTSi 一直被安置在定制的通风储存舱里，因为 Petitjean 先生希望能留住它被发现时的样子。
RM Sotheby 的登记资料显示，此车于 1982 年 6 月从 Maranello 马拉内罗工厂下线，由 Rosso Chiaro 完成米色皮革内饰部分；后来车子被运往比利时，并在那里首次出售和上牌 ... Baillon 先生买下它时是在 1989 年，直到 2015 年被 Petitjean 先生买走。
在我个人看来，这台老马还是保持现状就好
因为时间是最伟大的艺术家！
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