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新车外观采用了现代最新的家族式设计语言，大尺寸六边形进气格栅搭配两侧造型犀利的前灯组，使得整张前脸更具视觉冲击感。此外，根据车型的不同，新车的大灯组将提供led矩阵式大灯/可adb自适应远近光等多个配置供消费者选择。
内饰设计上，这款第四代胜达整体造型非常的有现代感，车内采用了大面积的皮质材料包裹以及镀铬条装饰，让它看上去很有豪华感。中控屏采用了当下流行的悬浮式设计，让它的内饰科技感很强。配置上，像胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、炫酷液晶仪表、8扬声器音响、全led光源等均是有配备的。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在7位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在8位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的空间还是挺不错，另外导航很好用、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
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