丰田再添“新成员”，关注度爆棚的威驰FS怎么选

新车基于全新威驰FS打造，并且在外形设计上进行了小幅升级，整体看起来更加动感。前进气格栅采用蜂窝状设计，两侧雾灯区域设计为黑色横向饰条装饰，看起来更加精致运动。此外，前进气格栅与保险杠采用镀铬材质，更有档次感。

新车的内饰也没有太多的改变，t型的中控台还是比较宽大的，中间的悬浮式中控屏比较宽大，液晶仪表盘是有配备的，三幅式多功能方向盘还是很饱满的，车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，新车的换挡杆比较厚实，周边还配备了电子手刹等物理按键，自动驻车、电子手刹、自动启停、坡道辅助、胎压监测、四个安全气囊、定速巡航、四门一键升降、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等是有配备的。

威驰FS的车长4155mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰FS的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰FS的后备箱容积排在77位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田威驰FS搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。威驰FS的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在80位。

威驰FS的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、发动机启停、胎压监测、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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