传统豪华与纯电豪华对决,全新ES8和X5L谁更能打一些?

相信不少人选车时都会有“货比三家”的习惯，那些买豪华品牌的人也不例外。甚至，目前很多人会在传统的合资豪华品牌与现在的自主纯电豪华品牌里纠结。

50—80万是一个很能突出豪华属性的车型聚集地，像BBA中的国产宝马X5L，目前起售价就要61.2万，而高端自主品牌的蔚来旗舰SUV车型全新ES8，顶配车型不到60万，在这个价格区间，这两款内外豪华SUV车型谁的表现更好？

首先看外观设计，全新ES8相比于老款车型的最大变化，就是变得比以往更简约，各种元素大部分都进行了“隐藏式”设计，变得更大气。而且，全新设计的纯平侧窗与路虎揽胜同款，但要比之更长、更阔气、更有高级感。

再看宝马X5L，其整体设计依然是传统的“双肾”格栅为主，比进口X5更长、更大的车身更显霸气，不过，整体来说其创新设计不多，主要保留了老牌豪华的“情怀”设计，没那么多的创新，不能够带来让人眼前一亮的效果。

内饰方面，全新ES8很明显的未来的科技感与简约感，整车除了方向盘自带一部分实体按键之外，其余地方基本功能都包含在了中控屏内。这也得益于目前国内很多新能源品牌的快速发展，科技化已经成为主流。

像蔚来车内标配的NOMI，就是一项目前汽车界领先的智能语音交互助手，除了可满足一些指令要求，还能通过驾驶位上的指令切换驾驶模式等等，而且，NOMI也可以识别驾驶者的状态与情绪，给出不同的表达方式，还能像手机一样，记录事件并进行提醒，智能化程度可谓是相当高。

来到宝马X5L车内，一眼望去还是那“熟悉的味道”，充裕着老牌豪华的设计沉淀，像X5L的双联屏、水晶鸡腿挡把，大面积的软包与金属质感的饰条，都能带来一种传统的豪华高档感，也保留了不少的物理按键。不过，相对来说，宝马X5L的设计虽然能彰显出本身的豪华身份，但对于目前的用车环境来说，过于保守，没有太过时尚型或者科技性的创新，现阶段倒也还能接受，不过要是未来一直保留这一风格，消费者难免审美疲劳。

再就是车内的座椅配置了，先看空间，全新ES8和宝马X5L都是超5米的中大型SUV，不过，虽然宝马X5L的轴距略长，但其车内空间表现的却不太明显。

而全新ES8则是接近3米1的轴距有着三排6座的布局，三排都带电动调节，尤其是第二排的独立座椅享受了与前排同样的加热、通风、按摩、腿托等舒享功能，相比第二排加热还需要选装的宝马X5L，全新ES8的座椅功能更舒享，待遇也更好。

全新ES8车内第二排还可选装其独有的“行政中岛”，上层可电动收缩，既可作为宽大舒适的中央扶手，也能变成适合商务场景中移动办公的工作台；下层则有着全车标配的0-50℃恒温可调车载冰箱，豪华感直接拉满。

两者对比，宝马X5L依旧是坚持传统风格的豪华路线，情怀居多，而全新ES8则是走了时代最前沿的科技风格与简约风格，豪华属性与现代科技相结合，诚意居多，传统豪华与纯电豪华相对决，很明显，蔚来全新ES8要更能打一些。