一场GT Show，秀出了“懂王们”的下限丨见闻

且玩且珍惜。

GT Show自2017年首秀以来发展至今已经成为中国车迷喜爱与追捧的汽车改装文化展之一，被誉为“中国潮流改装发源地，有车生活方式主秀场”。

众多国内玩家将其视为每年一度的展示自我的舞台，也让“改装”这一国内仍处于法律模糊定义范畴的行为，有了翻身的契机。是不是有点雷同2017年的【中国有嘻哈】？将地下文化逐步纳入主流接受范畴。

今年GT Show除丰富的改装内容和多种改装风格外，更准备了改装车聚会、露营文化、汽车模型漂移、潮流文化等丰富的现场活动，成为一场不可多得的汽车改装文化派对。

苏州博览中心门口的马路俨然成为部分玩家迫不及待展示的舞台，炸街、烧胎，扰乱了正常交通秩序的同时，还给普通民众的出行带来困扰。

或许有人想推脱于【速度与激情】等西方影视作品的荼毒，但国情不同，每个地方对于汽车改装的宽容度不尽相同，更何况在电影中街道飙车也并非合法行为。所谓的“汽车文化”，在这些人眼中难道就是装扮怪异和疯狂炸街？

终于，一场事故让这次的GT Show变了味。

7月22日，GT Show 场外，一位仅20岁的男性驾驶员驾驶着他的奥迪A4L来到展馆门口，急于展示车技却不料湿地打滑，随后车辆失控撞向护栏，车辆受损严重，所幸没有造成人员伤亡。

随后，造成事故的原因也被找到：车主在湿滑路面猛然加速，并且未开启ESP车身稳定系统，再者，驾驶技术尚无法达到控制小马力前驱车的水平，最终酿成事故。

由于事件的负面影响，苏州 GT Show组委会还取消了花费几个月时间准备的地库派对，或许今年将成为GT Show的最后一届。

事实上，近年来国内“玩车”的氛围越加浓烈，年轻群体自拿到驾照后所接触的就是厂家推出的性能产品。我们也看到诸如领克、广汽等品牌积极推行国内的竞速文化。

从某种程度也促成了国内汽车改装的发展，车辆改装除了外观和姿态，动力系统、刹车系统、轮胎和底盘的升级，应该都是能够让爱车在更为安全的前提下提升可玩性。

而改装的另一面就是心智不够成熟的人，图一时之快，一边高喊着“我们要有属于自己的汽车文化”，一边干着最没文化的事情，他们热衷于在监管缺失的灰色地带野蛮生长，真正到了赛道之上，又慢得仿佛路边的石头。

一场GT Show，秀出了“懂王们”的下限，别让老鼠屎搅乱了玩车的环境，这是爱车之人最不愿意看到的。