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或许谁都没有想到，自主品牌有一天能推出百万级的车型，并且车型设计还备受市场好评，比亚迪U8和U9的到来，成功打破了自主车型在高端车型新领域的天花板。
不过，百万元的售价不是大部分人能够接受的，于是比亚迪又带来定位更接地气的品牌——方程豹。方程豹的定位介于腾势和仰望之间，推出的新车型既有仰望品牌的硬核技术，又有较为亲民的定价，比如豹5，价格区间或在40万-60万元。近期豹5的预告图也正式公布，计划在今年内上市交付。那么在豹5到来之前，喵哥带大家看看这款车的设计魅力。
气场与性能不比G级差
有着比亚迪这个大IP背书，豹5的市场热度一直很高，而喵哥也曾经对豹5的谍照有过介绍。而从现在的预告图来看，新车的整体设计与谍照基本一样，方方正正的造型，看起来很硬派。另外，豹5的线条设计也比较平直，大灯为矩阵式，并且贯穿式LED灯组进行了上下布阵，辨识度非常高。
另外，豹5的前格栅还有着较大的尺寸，并且跟两侧大灯进行相连，营造出较为凶狠的视觉效果。而前保险杠的造型也较为负责，估计会配备铰盘。另外，从前保险杠到地面的距离也不难看出，豹5的离地间隙非常高和接近角也不错。
再来看车身侧面，豹5往外扩的轮眉，看起来充满野性，而车身通过大量横向线条的运用，还带来了修长的视觉感，据悉新车的车身长度接近5米，轴距是2.8米左右。另外，豹5的门把手为外置式，看起来比较传统，但是这个设计比隐藏式门把手更加能保证越野行车安全性。
来到车身尾部，豹5用了矩阵式回形后尾灯，同时外挂式备胎也进一步彰显了越野车的定位。而车顶位置，新车配备了小尾翼和行李架，并且有全景天窗，而这个天窗估计会有遮阳帘，能够比新能源车的天窗更好地遮挡太阳光。
关于内饰，目前网上只有豹5的谍照图，可以看到整体设计比较追求豪华感，大量皮质和多块显示屏的应用，看起来比较有高档感，同时相信用车舒适性和便利性也有不错的体验。另外，豹5车内还有大量物理按键，在越野道路行驶时进行盲操也能很方便。
而通过物理按键的图案不难看出，豹5身上的锁也不少，据悉会有三把锁，越野性能会有着相当出众的表现。另外，豹5得益于全新的DMO越野平台赋能，还会有两个电机，同时发动机会采用纵置方式，从而为云辇系统留出宽裕的空间。
也因为有发动机和电机加身，所以豹5的续航里程也有着较好的表现，高达1200公里。可以说，豹5就是一款实力比较全面的车型，既能在城市里舒适代步，又能够在户外轻松撒野，而且从它的性能来看，不比百万级的奔驰G级差。
成为走量车型的可能性很大
在喵哥看来，豹5的到来具有很大的意义。首先，这款车很好地填补了比亚迪在中高端越野车市场的空白，进一步壮大了产品阵容。正因为豹5的定位能覆盖更多消费人群，所以它还肩负着走量的重任。
从产品力来看，豹5的表现是出众的，而且新能车的身份，还在大部分一线城市都免去了拍照的顾虑，而电机的加持，还让豹5可以实现纯电行驶，有着较低的用车成本。此外，强悍的越野性能也能让用户更好享受户外生活。如今随着露营风的兴起，很多人都热衷于跟大自然接触，这难免需要走一些非铺装道路，而豹5有着更强的通过性，那么在郊外的道路行驶时也能更好地保证行车安全性。
而且，豹5所在的细分市场也有着广阔的发展空间。要知道，目前产品比较热销的坦克品牌主打30-40万元区间，而40-60万元区间内的车型并不多，有着很大的潜力待挖掘，这有利于豹5的发展，可以说，豹5选择在今年进入市场，是集合了天时、地利、人和，所以成为品牌的走量车型，相信不难。
结语：
相比高高在上的仰望品牌，豹5的定位亲民很多，40-60万元的定价更加接地气，这对于消费者来说是一件好事，而且豹5在比亚迪各项先进技术加持下，还有着强悍的功能，就是比亚迪在硬派SUV市场的一把尖刀，期待豹5的发布。
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