16.28万起，1.2T+插电混动，海马6P产品力如何？

随着汽车行业加速推进智能化发展，新能源汽车也拥有了广大的发展空间，各大厂商呈现出百花齐放的状态，海马集团推出的海马6P 2021款 1.2T PHEV凭借出色的动力、续航、经济性而备受瞩目。接下来，我们一起来看看它的产品力如何。

从前脸来看，海马6P 2021款 1.2T PHEV长续航豪华型外观设计左右对称，视觉效果整齐、简约。引擎盖上方的线条流畅、简洁，看起来时尚又动感。进气口分为上下两层，上方采用倒梯形的中网内部由蜂窝状格栅填充，下方进气口同样采用的是蜂窝状结构装饰有很好的层次感，中间有海马品牌的LOGO标识，展示车的身份。前脸部分熏黑的设计，具有较强的视觉冲击力，整体两侧分体式灯为卤素光源，配有日间行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能，照明效果非常好。

侧面来看，车身长宽高为4418/1823/1630mm，轴距为2630mm，属于紧凑型SUV，轮毂采用造型独特的双五辐设计，不仅美观且辨识度高，轮胎尺寸为17英寸，静态时有更好的视觉效果，动态时在驾驶过程中也能拥有更好的操控性能和制动性能。采用前通风盘式+后实心盘式制动器，能为驾乘者提供良好的行车体验。

尾部造型饱满，T字型的车灯在点亮之后有很高的辨识度，左侧6P的标志看起来富有动感，下方用黑色的饰条进行装点，白加黑的撞色搭配非常的经典。由银色镀铬条全包围的双边共双出排气管提高了尾部造型的力量感和运动感。

海马6P 2021款 1.2T PHEV长续航豪华型的内饰设计以实用为主又兼顾科技感，中控两侧的网兜是非常贴心实用的设计，有较强的隐私性。内部配置后驻车雷达、驾驶辅助影像、自动驻车等功能。

高配版方向盘由真皮材质包裹，有很好的触感，支持上下+前后手动调节，上面还有多功能按键，细节处理挺好，按键阻尼感不错，能让驾驶员在不离开方向盘的前提下更加便捷的控制车辆的各种功能，提高了行车中的安全性和舒适性。

该车还采用了电子驻车，这种优雅的驻车方式，不仅能节省车内空间，还能避免传统手刹拉不到位导致溜车的情况。旋钮式换挡的配置同样节省了空间，使车内空间整体看起来更加简洁，而且操作简单、科技感强。

精英型采用的是非全液晶仪表样式，豪华型采用的是10英寸全液晶仪表样式和10英寸中控屏组合，整体流畅度很高，配有蓝牙、车载电话和CarLife功能，在同等价位车中，该配置略显不足。

豪华型座椅采用的是仿皮材质，耐磨易于打理还体现着高级感，前排座椅有前后移动、靠背角度调节功能，能为驾乘者提供良好的坐姿体验，海马6P作为一台插混型的车，虽然多了电机和电池，但是也没有牺牲后排乘坐空间。

动力方面，海马6P 2021款 1.2T PHEV长续航豪华型匹配的是一组电池容量为17.7kWh的三元锂电池，电方式只有慢充一种模式，充需要5个小时才能充满，充电接口位置在左侧油箱位，充电便利，可方便快速地进行充电操作，三元锂电池还由于其特殊性能，在低温下会更稳定，所以北方的朋友不用担心寒冷的冬天影响电池续航能力。该车搭载1.2T与插电混动系统，最大马力141匹，峰值扭矩244N·m，总体来看，该车的动力性能并不卓越，不适合高速行驶。

该款车的驱动方式为前置前驱，降低了整车的重量，提高乘坐舒适性。前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式车身，驾驶起来十分稳定舒适。

目前海马6P 2021款 1.2T PHEV的官方指导价为16.28万元至17.58万元，本文从外观、内饰、空间、动力等方面分析了这款车的产品力，现在有买车欲望的你，会考虑海马6P吗？