第三代哈弗H6对比第三代长安CS 75 PLUS 谁才是家庭用车的最优选?

作为自主SUV中最绕不开的两款车型，第三代哈弗H6和第三代长安CS 75 PLUS （后简写CS 75 PLUS ）是市场和车主公认的产品力高，性价比同级更优。作为紧凑型SUV赛道的“一哥和二哥”，许多人选车到最后，都会在这两款车中间犹豫不定，不知道买谁更好？今天就和大家分析一下，两款车型谁的对比优势更突出。（同1.5T对比）

首先看造型，两车都符合现代主流趋势的审美风格，各有优势。第三代哈弗H6主打一个大气沉稳又不失运动和力量感。黄金美学设计的车身符合审美观感，飞檐凌空式前脸加经典几何纹样叠胜式立体前格栅丰满且有张力，满弦式车身腰线，拉满了运动属性。而且外观上也能隐隐看出第三代哈弗H6在动力和操控上的强势。CS 75 PLUS采用一脉相承家族化的年轻激进的设计风格，用大量流畅硬朗的线条去打造出了力量感。其悬浮式的车顶，上扬式腰线，配合年轻化的内饰和运动座椅，也显示出年轻态和运动风。

上，第三代哈弗H6采用极简风设计，入眼是大面积软性材质包覆的中控台，座椅、方向盘、门内饰板，把手等，还有12.3寸中控仪表屏、HUD智能全彩抬头显示、飞航式虚拟悬浮仪、高光电镀换挡旋钮布局其间，科技风和舒适度双双拉满。而且为了更好的隔音降噪，第三代哈弗H6减小大板件面积，采用声学降噪夹层双前围钣金玻璃，并在车身内部布置了大面积吸声材料，车内静谧度远远甩开同级。整个内饰的设计和用材不逊色豪华SUV。这一点上相比CS 75 PLUS内饰的简约和运动风，是能看得着的投入和差距。

再讲讲空间表现，数据对比就能说明问题。第三代哈弗H6长宽高尺寸4653×1886×1730mm，轴距2738mm；CS 75 PLUS 长宽高尺寸4710×1865×1710mm，轴距2710mm；CS75 PLUS车体更长更窄，轴距也不如第三代哈弗H6。这至少说明了两个问题，一个有效使用空间上CS75 PLUS不如第三代哈弗H6更有竞争力，另一方面车型体态上的原因可能会影响CS75 PLUS的操控和驾乘感受。

作为燃油车机械素质还是车型好坏的重要生命线，从这一点上分析，第三代哈弗H6和CS 75 PLUS 相比同级其他车型优势是巨大的。两车之间比较，第三代哈弗H6可能更容易发挥发挥强动力和底盘调校的优势。

第三代哈弗H6采用升级版1.5T+7DCT的经典动力组合，强调动力响应和操纵的平顺性。发动机1400转就能达到275N·m的扭矩输出，起步、急加速、爬坡等大负荷工况能超越路面上80%的车。操控上，随速助力转向带来的阻尼感和回馈力很到位，变速箱换挡逻辑清晰，快速，平顺，配合发动机的动力输出，操控性和灵活性更高。这种操控上的转变，跟第三代哈弗H6采用轻量化设计，减重44kg，重心降低 20mm，体态上的优势加上长城汽车的大师级调校，带来了更沉稳的高速动态表现，高级感十足。

相对来讲，CS75 PLUS蓝鲸发动机与爱信变速箱的组合动力并不弱，前麦弗逊后多连杆独立悬架也与哈弗H6配置相当，且底盘紧凑，强调舒适。但是，这里有一个但是，CS75 PLUS车体长且窄，重心在转移的时候存在支撑不稳，悬架拉扯，转弯侧倾的情况，动力上的优势自然也就不能发挥。而且在实测中，CS75 PLUS零百加速时间和制动距离，燃油经济性都要弱于第三代哈弗H6，这是整体设计的平衡性决定的。

综合以上的介绍来看，第三带哈弗H6与CS75 PLUS的配置及表现，在同级当中都属于非常能打的类型。两车相比，第三代哈弗H6重视整车性能的均衡表现，在强操控和动力的基础上，加强了空间感受，内饰舒适性上的投入。从用车角度来看，非常适合一车家庭的全场景出行用车。CS75 PLUS在外观造型等方面容易被市场感知，三大件上也有一定的表现力，在用车上重视舒适性，稍弱。在没有明显价格差距的情况下，大家可以根据自己的喜好来选车。