马自达的“王牌”来了，车友：上市必火

从外观上看，新车采用了马自达最新魂动设计理念，在整个车身造型上进步还是比较明显。新款车型的前脸变化最明显，采用了大面积盾型进气格栅，同时中网也是采用了全新设计，格栅内部为网状造型，整体看上去更加扁平化，运动性更强烈。车灯的造型变的也比较犀利，内部灯组采用了双l型的日间行车灯，视觉效果更为突出。

新车的内饰依旧是经典的设计风格，中控台的整体线条感很不错，换挡杆区域带有一定角度的倾斜，三幅式多功能方向盘相当的饱满，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，嵌入式中控屏的尺寸相当的宽大，整车的配备了一键启动、bose音响、自动驻车、胎压监测、一键启动、无钥匙进入、hud抬头显示、盲点监测、360度全景影像系统等都有配备。

阿特兹的车长4870mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在46位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在98位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

阿特兹2.5L 蓝天至尊版采用2.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在4位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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