英朗提升幸福感 性价比到底怎么样

外观方面,新车采用了别克最新的家族式设计语言,整体造型与现款车型基本一致,但在细节处做了一些调整,前脸部分,新车采用了飞翼式前进气格栅,搭配两侧造型凌厉的前大灯组,整体造型更加年轻时尚。新车尾部采用了多边形设计,并且两侧尾灯由一根镀铬饰条相连。

在内饰设计上别克英朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的整体风格与前代相似，但在细节部分的设计上还是有了不少的改变，整体的设计风格比较简洁，在用料上基本上采用了软质材料包裹，并且在中控上还加入了银色镀铬饰条，这些饰条的加入让这款车的内饰看上去更加具有层次感和档次感，7.0寸的显示屏，内部集成了gps导航功能，蓝牙/车载电话，手机互联映射等，配置上还算是比较厚道。底盘上采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。

长宽高分别为4609×1798×1486mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，英朗的轴距排在66位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。英朗改款 轻混 1.3T 自动精英型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英朗的后备箱容积排在71位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克英朗搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在11位。

英朗的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

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