上市即热门，这台新红旗顶配至高19.58万，最新设计语言更显时尚

谈到一辆车的设计手法，那么一汽红旗无疑是最有发言权的国产品牌之一，它旗下的大部分产品，都很懂中国消费者的审美需求。就拿近期刚上市不久的红旗HS3来说，在这台车上，依然给我们带来了全新的设计风格，同时也更符合想要入手这台车的用户的审美需求。因为其作为一款紧凑型SUV，活跃在这个细分市场当中用户群体，大多数消费者的年龄还是偏年轻的。

那么从红旗HS3这台车的前脸来看，新车同样是保留了红旗非常经典的设计语言，那就是高山飞瀑、中流砥柱的中网布局，而且贯穿中轴线的旗标也进一步的提升了前脸的辨识度，同时也显得更加大气精致。另外值得一提的是，红旗HS3两侧的日行灯组也采用了全新的造型设计，“C”字型的环形灯带内部融入了细小的颗粒，在点亮之后能够体现出十足的现代科技感。

不仅如此，虽然新车的尾灯采用了贯穿式的设计，但是边缘两侧也同样做了“C”字型样式的处理，再加上边缘更加个性且类似于红旗H9的灯带布局，在动态光效下同样能够升华整台车的现代科技感和所呈现出来的仪式感。不仅如此，再加上灯壳表面的熏黑处理，以及后包围的造型装饰，更是为新车增添了几分年轻时尚的运动气息。

除此之外，红旗HS3的内饰布局也同样充满了年轻时尚的运动风格，例如该车全系标配了平底式的方向盘，以及运动风格的座椅，从而带来不错的运动氛围。而且可以发现，即便是这台紧凑型SUV，也没有失去红旗标志性的中轴线徽标。而大面积的纵向中控大屏，更是进一步的提升了车内的现代科技感。

另外在空间方面，红旗HS3虽然是紧凑型SUV，但是的车身尺寸已经达到了A+级SUV的标准，长宽高为4655*1900*1668mm，轴距为2770mm。而且针对于红旗HS3的后排空间来说，虽然新车的地台隆起偏高，但是全系标配的靠背角度调节功能，确实是为后排乘客带来更加舒适的乘坐姿态。

最后在动力系统部分，从账面参数上来看，红旗HS3提供了1.5T以及2.0T两个不同的动力形式。那么对于搭载1.5T发动机的红旗HS3来说，这款车0-100km/h的加速成绩为9.9秒，综合油耗为6.8L/100km（95号汽油）。虽然说1.5T红旗HS3的账面参数看起来一般，但是日常行驶过程当中，除了在低速换挡期间之外，基本上不会带来太过明显的换挡顿挫，而且169匹的最大马力也能够满足大多数通勤路况。

反观搭载2.0T发动机的红旗HS3，很明显这套动力就是为喜欢加速快动力强的年轻用户准备的，7.2秒甚至6.9秒的百公里加速，确实能够给驾驶者带来非常自信的驾控体验，即便是在中后段加速超车时，这台红旗HS3也能够给你带来充足的动力储备。但这里值得注意的是，2.0T版本的红旗HS3，虽然换上了8AT变速器，但是相比于1.5T版本红旗HS3所采用的7DCT变速器来说，它们的换挡平顺性并没有太大的差别。不过从升降档方面以及动力响应方面来看，2.0T红旗HS3明显更加激进一些。

那么看到最后，相信大家也对红旗HS3有了更深的理解，同时也不难看出，红旗HS3相比以往的车型，也体现出了自身独特的一点，同时也带来更高的辨识度。不过话又说回来，虽然红旗HS3定位于A+级SUV，但是从车型配置上来看，我认为比其价位相对更低的博越L更有吸引力。当然了，如果与同级别的合资车型相比的话，红旗HS3的产品优势还是比较明显的，至于它14.58-19.58相对高昂的价格区间，确实还需要再降降。