上市首月销量9673台，吉利银河举行神盾电池整车拆解直播

7月24日，作为吉利旗下中高端新能源品牌，吉利银河线上举办了神盾电池安全系统整车拆解直播活动，展示了吉利银河L7的整车用料和三电系统的拆解件，可以说秀出了吉利银河L7在安全方面的底气。

吉利银河L7基于世界级 e-CMA 架构打造，秉承了CMA架构原生安全设计理念，同时聚焦“电动化、智能化”，在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级，再配置全新一代雷神电混技术，可以说在安全方面是具有“天生的好底子、好基因”。

整车安全领域方面，吉利银河表示，L7 共有架构安全、三电安全、乘员健康安全三大安全要求。

首先是架构安全，吉利银河L7 采用 e-CMA 架构打造，延续了 CMA 架构的原生安全设计理念。在正向碰撞防护上，吉利银河L7 配备了航天级 7 系铝合金防撞梁，主体料厚 50mm，长度 1330+mm，占车宽长度达到了 70%，长度1330+mm，占车宽长度达到了 70%。碰撞承载能力相比主流的“口”字形结构提升了30%。

此外，吉利银河L7 的吸能盒长度达 290mm，并配有「三叶草卸力结构」，能够更好地吸收碰撞能量、减少周围零部件损失、提升前方碰撞安全性。在侧向碰撞防护上，吉利银河L7 采用一体式门环设计及四纵四横地板结构，能够在碰撞中提供更强防护。 车辆的尾部也采用了由 980MPa 高强钢及 126mm 吸能盒组成的 B 字形大截面后防撞梁，从而更好地防护尾部撞击。

在底盘安全上，车辆采用了全框式前副车架、电池防护横梁、电池底部防护涂层、后副车架结构等进行防护。

其次是三电安全，吉利银河L7 配备吉利银河专属的神盾电池安全系统，神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术。

该系统在架构层上采用由底部三重防护结构、潜艇式整车架构分散压力、车包一体结构形成的安全防护，并在电池 Pack 层上采用高度稳定的框架结构、底部配备抗拉强度是普通钢板的2倍以上的 1180DP 高强钢板+1mm的PVC涂层，还配备了快速泄压系统和一体式成型液冷板。

在电池电芯安全性上，车辆均采用低反应活性电解液、高安全磷酸铁锂正极、耐热涂层涂覆技术等，吉利银河称可确保电芯温度始终保持在适宜和安全的范围。

与此同时，在乘员健康安全上，车辆采用成本较高的吸音棉和水洗棉，避免车内出现挥发性有害物质及气味。

吉利银河在直播中表示，即将在年内上市的吉利银河 L6也将延续 L7上 e-CMA 架构的高安全标准。

作为已经造车26年的国产品牌，身为消费者愈发期待国产车企不断的自我提升，给到消费者更多的安全保证。