"清凉避暑，体验森林气息！极狐阿尔法S森林版735E+全面试驾"

在前不久的时光里，华北地区经历着一轮极端高温，炙热的气温令人心烦意乱，每日都期盼着离开此地，找到一个清凉宜人的避暑胜地，最好是被郁郁葱葱的树木环绕，让人在炎炎夏日依然能够呼吸到清新的空气。就在这时，一个机会突然降临，我来到了一个气温仅在20多摄氏度的城市，体验了一辆充满森林气息的座驾——极狐阿尔法S森林版735E+。

这款车型是极狐阿尔法S和阿尔法T的森林版车型，最近刚刚进行了年度小改款，新增了名为"雾云灰"的车漆颜色，并增加了12种"森林座舱"模式。让我们先从外观说起。

外观方面，这款森林版车型与老款相比并没有太多变化，仍然延续了极狐家族化的设计语言。但新加入的"雾云灰"车漆显得格外质感，搭配黑色轮圈更显豪华高级。

车身尺寸方面，极狐阿尔法S森林版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距为2915mm，定位为中大型车，宽敞的车身带来充裕的后排空间。这也是这款车一直以来的特点之一。车辆后排的隐私玻璃不仅美观，还具备隔音隔热功能。

试驾的这款车配备了电动门，方便实用。上车后，关上车门可以通过按键或者挂入D挡来自动关闭门，这也是森林版的一个配置提升。顶配车型甚至所有车门都是电动的，而今天试驾的车主驾门为电动门，其他三个门为电吸门。

内饰设计方面，极狐阿尔法S森林版延续了简约风格，最显著的是中控连屏设计。新增的有机绿内饰配色与车外的"雾云灰"相得益彰，给人一种清新的感觉。中控屏尺寸为21.7英寸，新增的12种森林座舱模式可通过中控屏内的Hygge实验室进入，每一种模式都会给车辆带来相应的变化。例如，森林氧吧模式结合了车载负离子发生器和CN95抗菌滤芯，能有效监测和净化车内的PM2.5浓度；小憩时光模式则实现座椅和方向盘的自动调节、车窗天窗自动关闭、车辆上锁，并循环播放白噪音和轻音乐，为乘客打造一个舒适的环境。

内饰的用料也非常扎实，采用了大量软性材质，手感舒适，提升了整车的品质感。前排还新增了50W手机无线充电位置，配备了风扇散热功能，而后排的Type-C接口功率则达到了65W，手机充电更加便捷。

极狐阿尔法S森林版的后备厢采用掀背式设计，空间相当巨大且实用，还增加了220V电源，为车内用电提供便利。此外，车辆还配备了V2L外放电功能，最大功率为3.5kW。后备厢处还配备了AR感应尾门功能，使得打开或关闭尾门变得更加智能化。

在动力方面，试驾的这款车采用了前置单电机，最大功率为160kW，最大扭矩为360N·m。车辆的动力表现非常出色，中低速加速表现得游刃有余，而高速行驶时的再加速能力也十分可靠。

驾驶模式调至运动模式后，车辆的动力响应明显提升，让人感受到一种飞驰的快感。而在经济模式下，动能回收力度不会让乘客有任何不适感，行驶过程非常顺滑。此外，自定义模式还允许调节动能回收力度，满足每个驾驶者的不同需求。

车身较高的设计使得车辆的重心稍高，对操控产生了轻微影响。在山路弯道上，车辆的操控感稍显欠缺，转动方向盘时车头响应略有延迟。但值得一提的是，极狐阿尔法S森林版主打舒适取向，对于操控的要求相对较低。

说到舒适性，座椅的悬挂表现十分出色，即使在颠簸不平的山路上，车辆都能轻松应对，保持了出色的乘坐舒适度。车辆噪音得到了很好的抑制，即使高速行驶也不会有太多噪音干扰，乘客的谈话交流也不受影响。总体来看，极狐阿尔法S森林版继承了之前车型优秀的行车质感，给人留下了深刻印象。

总结来看，极狐阿尔法S森林版售价在18.98-28.98万元之间，相较于老款车型有所下调，并增加了一些提升的配置，例如电动门、AR尾门、森林座舱模式等。然而，20万+的电动车市场竞争异常激烈，极狐阿尔法S森林版虽然在竞争中加强了自身优势，但要赢得消费者认可并取得成功，还需经历市场的考验。令人期待这款车能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得众多用户的青睐。