你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

雷克萨斯过度修车,车主质疑非原厂件?

无论是出现故障还是发生事故,车辆需要维修时很多车主的第一选择都是到4s店维修。但是有些4s店恰恰利用了车主的这种信任,在定损维修时动起了歪心思。

最近就有一位车主反映4S店维修时扩损、没有使用原厂件的问题。

到底怎么回事?

01

4S店不按定损维修?

2023年7月20日,车主董先生给我们打来电话反映,自己在2022年11月3号购买了一辆经过4s店认证的二手雷克萨斯NX200,目前行驶了24000多公里。

据车主董先生表示:今年2月9号出了一次事故,送到4s店维修,当时定损费用是7万,但是在维修过程中出现很多问题:

1、漆面喷不好留下很多痕迹,仅前机盖就有20多条印子。

图片

车主董先生提供机盖印迹

2、当时事故车子是左边刮蹭,右边叶子板并没有损伤,在自己不知情的情况下4s店把这里也喷漆了。后来问4s店为什么给右边叶子板喷漆,对方提供照片,显示是在修车过程中把车子前机盖打开刮到了右边叶子板,并且保险公司的定损单上也没有右边叶子板损伤这一项。

图片

车主董先生提供定损单照片

3、自己跟4s店要求过使用原厂配件并且价格也是按照原厂配件出的,但是最后4s店出具的维修清单中像大灯总成、左右前门、机箱盖等高金额的项目没有标注原厂配件,自己询问了雷克萨斯其他4s店,了解到如果是原厂配件就要标注的,再询问厂家,厂家表示是否标注要根据4s店来决定,现在4s店咬定说自己使用的就是原厂配件,也拒绝提供购买配件的清单。

图片

车主董先生提供维修单照片

带着车主的疑问,节目中我们连线到雷克萨斯全国客服中心工作人员王先生:1、车漆是否存在没有喷好的情况?2、有没有扩大定损?3、有没有不用原厂件?

但是在7月21日以及24日节目中,车主董先生两次打来电话都表示没有任何人联系他。随后我们也再次把问题反馈给雷克萨斯全国客服中心。

在7月24日下午,车主董先生打来电话表示:没人联系自己。

02

服务不再,销量下滑?

在车主董先生的问题中,4S店不按定损维修的情况是否多见?

图片

图片来源:百度

通过搜索发现,关于董先生的问题在网络上有很多车主反映遇到相同的情况。

图片图片

车主反映4S店扩大维修

图片图片

车主反映4S店使用副厂件

“品质可靠”、“售后服务周到”,这是雷克萨斯进入中国市场后逐渐给自己镀上的金身。

但是,在上文车主董先生的问题中多次反馈没人联系,这两点似乎都没有很好的体现。

不仅如此,在车质网中还有很多雷克萨斯其他车主同样反馈4S店在服务方面存在问题。

图片

图片来源:车质网

问题主要集中在:服务态度差、技术操作不规范、故意拖延、不解决问题等。

其实这些年,雷车的口碑或许早就被内耗光了……

先从召回的频率上来看,2023年半年不到的时间,就因缺陷问题已经召回了两次,共涉及48699万辆车。

图片

数据来源:国家市场监督管理总局网

不仅如此,再过去的2022年、2021年,每年都有大量的召回,其中2021年召回缺陷车辆达到14万辆,几乎占据当年销量的一半。

除了召回多,质量问题也被不少网友吐槽。

图片

在车质网近半个月的投诉中可以看到,几乎每天都有一位雷克萨斯的车主反映自己遇到的故障,涉及车型有:EX、NX、RS、LS等,主要问题有:仪表台开裂、转向异响、部件老化、服务态度等。

或许正是因为这一次次的召回,一次次的投诉,让曾经包装的“工匠精神”、“品质保障”走下了神坛。

去年,雷克萨斯的年度销量为18.39万辆,同比下滑18.6%,这不仅是其入华之后首次下跌,也有业内人士表示是它“衰败”的开始。

毕竟到了2023年,这家豪华车企销量似乎越来越拉垮……

结合进口车的数据来看,今年1-5月,雷克萨斯的累计销量仅为54134辆,同比下滑24%。

图片

图片来源:网络

在这样的背景之下,雷克萨斯不得不走上了“以价换量”的道路。据悉,目前该车企旗下的主销车型雷克萨斯ES在终端市场中有着4-5万元的优惠,基本上28万元就能落地。

而且还要知道的是,由于雷克萨斯经常加价,所以其保值率也相当高,这也是不少车主愿意买它的原因。可由于如今新车的价格不断下跌,这也在很大程度上影响到了它的保值率,这一点足够让不少老车主崩溃了。

根据最新的《2023年5月中国汽车保值率研究报告》,雷克萨斯的三年保值率已经从77.3%下降至74.8%,也是豪车中下滑得最多的一位,保值率与价格其下跌,雷克萨斯如今的境地未免不令人唏嘘。

回想前几年,连加价都要排队等车的品牌,如今不仅销量下跌的厉害,甚至有些地区开始降价提车,这或许是一种讽刺。

有业内人士认为:“虽然雷克萨斯也在向电动化转型,但始终得不到市场的广泛认可。”

03

尾声……

一直以来,雷克萨斯在国人心中都很特别,在其他豪华品牌纷纷国产之时,它却始终保持着自己的进口身份,口碑与质量齐飞。所以在很长一段时间,它都是继BBA之后的最具话题度与流量的豪华品牌,声量比其他二线豪车都要大。

但是通过上文董先生和其他车主的投诉中可以看出,雷克萨斯在质量和服务上好像并没有向宣传理念那般,反而问题出不穷。在新能源快速发展的今天,没有竞争有力的车型加持下,雷克萨斯不仅要快速创新,更要在质量和服务方面维持住品质。

最后,关于车主董先生的问题,节目组也会持续关注……

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外