新款哪吒S背刺老用户？哪吒CEO张勇：力所能及的补偿

文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络

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与传统车企不同的是，在如今的中国车市，造车新势力的掌舵者更善于表达自己和发出自己的声音。对于用户的声音，往往也能更加及时地关注和反馈。最近，哪吒汽车CE0对于所谓“背刺”老用户的事情，进行了回应。

“这次24款哪吒S发布，会有一些老车主感觉到不舒服，用你们的话是‘背刺’”，哪吒CE0张勇如是表示。

他同时表示：“任何一家企业都会根据市场变化价格起起落落的，汽车作为一个消费品，同样性能和质量的产品，价格一定会越来越低的，即使现在看起来很好很贵的城市辅助智驾系统，未来也会是大白菜价格，甚至免费。”

对于哪吒汽车而言，“为人民造车”，不仅仅是一个口号，哪吒给到用户的是好的产品和实惠的价格。

张勇还表示，哪吒S如果换一个LOGO，用户可能要多付出五万元、十万元，甚至于多出一倍还要多的价格。

这其中，能够看出哪吒汽车承受了多大的压力。不过，对于老用户，哪吒汽车也会尽最大努力，做出力所能及的补偿。

从张勇的表述来看，对于老用户的补偿方案，晚一点会发布的。所以，具体方案如何，我们不妨等待官方消息。

据了解，2023年7月20日，新款哪吒S正式推出。新车共计推出6个配置版本车型，采用新的命名方式，官方售价区间为15.98万-26.98万元。

相比老款车型，新款车型部分车型的价格下调了3万元。这引起了部分用户的不满。尤其是刚提车不久的用户，更是不太“舒服”。

所以，哪吒CEO张勇在微博中表示，（20）24款哪吒S的发布，会让一些老用户感觉不舒服。

比如说，一些用户去年下半年下了订单，但是可能今年5月、6月份才刚提到车。对于这部分用户而言，确实会有一些不舒服。

在配置方面，新款哪吒S的表现，也很有诚意。比如说，新款哪吒S除LITE版外，其他车型均配备了不同级别的NETA PILOT智能驾驶辅助系统，上市即能实现交付。

除入门车型之外，全系标配不同层级的辅助驾驶，并且从性能、科技等维度推出5大选装包。此外还有一些购车优惠。

好在对于用户的“不满”，从哪吒CEO张勇的表述来看，哪吒汽车已经注意到，并且将会力所能及的补偿措施。

在一定程度上，我认为，这将会提振哪吒S的销量表现。据了解，作为一款定位和售价相对较高的车型，哪吒S推出之后，凭着炫酷的造型等，在国内车市取得了较高的关注的。

在销量方面，哪吒S也取得了一定的销量成绩。行业综合销量数据显示，2023年6月份，哪吒S的单月销量为1745台。

与上个月相比，哪吒S的销量下滑了21.11%。2023年1-5月份，哪吒S的单月销量分别为1517台、2048台、2206台、2237台、2212台。

毋庸讳言，整体上看，与定位较低的哪吒U和哪吒V相比，哪吒S的销量表现，要相对逊色一些。

如今，2024款哪吒S降价上市，整体竞争力得到提升，或将大幅度提升其销量。当然，由于国内价格战的持续，哪吒S或将继续承受一定的压力。

此外，需要指出的是，对于哪吒GT这款车型，用户应该不需要担心“背刺”。因为哪吒汽车CEO张勇表示，哪吒GT永远不会降价，将会越来越往运动性能车方向走。过去三个月，哪吒GT的单月销量分别为295辆、1716辆和1298辆。

最后，本文涉及到的销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。

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