对手瞄准比亚迪海豚 宝骏云朵将于7月28日开启盲订

日前，笔者从宝骏官方获悉，迄今为止宝骏旗下最大最先进纯电轿车——宝骏云朵将于7月28日开启盲订。新车定位紧凑级纯电两厢轿车，市场主要对手是比亚迪海豚和大众ID.3等车型。

宝骏旗下最大的一款纯电车型

大家都很清楚，五菱/宝骏的新能源车型以小车为主，爆款车型宏光MINIEV和五菱缤果一款是A00级轿车，一款是A0级轿车，而马上要上市的宝骏云朵则是A级轿车，也是迄今为止，宝骏旗下最大的一款纯电轿车。

宝骏云朵的长宽高为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm，而它的对手比亚迪海豚的长宽高则为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。可以看出，宝骏云朵在长宽高都比对手大出一截，轴距两者是一样，所以不难想象宝骏云朵的乘坐空间和尾箱空间不会比比亚迪海豚大。

设计上，宝骏云朵的外观非常有特色，看起来很像“大白”，分体式大灯以及饱满的车身线条辨识度非常高。

作为目前的旗舰纯电轿车，宝骏云朵全系标配自动LED大灯，另外也配备面积超过2㎡天幕，而且为了防止夏天的阳光暴晒，天幕采用灰玻夹层材质外，还会配备语音控制电动遮阳帘。

配超舒服“云朵沙发”，首搭LingOS 2.0

内饰方面，宝骏云朵也是创意十足，配备了超级好看且舒服的“云朵沙发”座椅，面套由36片“云朵”裁片精心组成。

中控台设计很简洁，配备8.8英寸行车屏与15.6英寸智能中控大屏，悬浮式无实体按键设计。之所以采用无实体按键的设计，是因为车机智能网联配置又得到了升级，新车是首款配备LingOS 2.0系统的车型，搭载联发科MT8666车规级高算力芯片，拥有超大屏全新UI设计，支持智能语音交互、无缝导航、手机 APP 远程车控等功能，涵盖娱乐、出行等高频核心领域。

在智能驾驶辅助方面，宝骏云朵虽然是一款十几万元的车型，但会配备跟大疆合作800W贯导双目摄像头智驾方案，拥有非常苛刻的狭窄车位泊车，同级唯一的记忆泊车，循迹倒车，还有令人印象深刻的跨层泊车。另外还配备不依赖高精地图的记忆领航和高速领航，非常值得期待。

得益于超越同级的车身尺寸，宝骏云朵获得极佳的车内乘坐空间，加精妙布局实现A级尺寸B级座舱。而且不仅乘坐空间大，它的尾箱空间也不小，日常储物空间达382L，去掉隔板，后备箱空间扩容到606L，后排座椅还支持全平放倒，放倒后最大容积达1707L。

460km续航里程，舒适化底盘调校

宝骏云朵全系全系车型标配100千瓦电机，与比亚迪海豚普通版80千瓦电机相比具有一定的优势，但不如比亚迪海豚骑士版130千瓦的电机。宝骏云朵电机峰值扭矩达到200N·m，0-50km/h加速不到4秒。

续航方面，宝骏云朵提供360公里和460公里两种续航，其中460公里续航版本搭载50.6kWh电池组。

底盘调校方面，作为一款主打家用纯电车型，宝骏云朵底盘总体偏舒适，针对城市柏油路、石板路、减速带等多种复杂路面进行了舒适化底盘调校，比如在起伏路面，宝骏云朵严苛控制车身运动，弱化后排“上抛感”，解决用户后排“晕车”困扰

作为宝骏旗下最大的纯电轿车，宝骏云朵拥有相当不俗的产品力。7月28日新车开启盲订，预计8月份就会正式上市，按照宝骏一贯的定价策略，应该会给大家带来非常有诚意的售价。