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目前整个紧凑型SUV市场出现“一超多强”的趋势，自6月12日极氪X首批交付后，该车型迅速展现出极其优秀的市场适配性，不仅都市用户大量购买极氪X，多数曾经的一线豪华品牌车主也纷纷换购极氪X，如此现象级的表现让极氪X成为了紧凑型SUV市场中的“一超”，下面就为大家对比同样销量出色的“多强”之一奥迪Q3，看看极氪X的优势到底在哪里。
精准定位用户群体
极氪X作为极氪旗下的第三款车型，有了极氪001成功例子铺垫，极氪深知想要在SUV市场中立足，必须拿出产品特色精准定位人群。显然极氪X便以都市用户为主要群体，新车定位新奢全能SUV。
外观方面极氪X由前宾利设计团队操刀，以“都市无界美学”为底层概念，融合了当下流行的扁平化外观设计，整体营造出科技时尚的观感，同时保留了家族设计语言。细节方面极氪X采用了无门把手设计（选装）、隐藏式充电口、无边框后视镜、无框车门等设计，车身侧面整体观感十分简洁，搭配雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、巴黎玄米、杭青绿六款不同车色深受都市用户喜爱。
内饰多项独创设计，用料碾压奥迪Q3
来到极氪X的内饰，整体内饰风格与外观一致，以偏平极简化为主格调，提供蓝绿、蓝白、紫玫黑灰四种配色为主，内部配置则能够看到极氪对都市用户的契合度。极氪X为了方便都市用户用车习惯，推出了4座定制版本，对通勤人数没有太大需求的用户推荐选择4座版本，能够带来更优质的出行体验。
前排位置，极氪X配置了一款可滑移14.6英寸中控屏幕，搭配上YAMAHA环绕音响与4D云端零重力座椅，副驾秒变4D影院，贴合了都市用户对娱乐视听高质量的追求。同时在后排还能选装一台三重控温冰箱，该车载冰箱支持零下十五度制冷，在炎热夏天为用户实现冰水自由保驾护航。
值得一提的是，极氪X四座版本后排座椅支持一键电动翻折，座椅翻折后可腾出后排纯平空间，对于饲养宠物的用户来说，后排空间可以作为宠物的专属座位，日常出行携带宠物更加便捷。
足以看出极氪X对都市用户的用车习惯了如指掌，反观竞品奥迪Q3，作为奥迪旗下的入门级车型，内饰大量使用塑料件，低配版座椅翻毛皮舒适程度不及极氪X4D云端零重力座椅，10.1英寸单屏幕不管是娱乐还是驾控都略显小气，在内饰的整体用料上27.98万起步的奥迪Q3反而显得十分廉价。
强劲动力，智能辅助驾驶助力都市出行
动力方面，极氪X毫不含糊，四驱版本前置电机最大功率115千瓦，后置电机最大功率200千瓦，综合扭矩543牛米，零百加速3.7s，CLTC工况续航最大560km。该动力配置结合智能四驱系统，日常驾驶不仅动力响应快，驱动模式切换更快，通过联动5大ECU，切换仅需0.4秒。对比奥迪Q3高配2.0l动力版本显得游刃有余，在动力上极氪X同级别几乎没有对手，四驱版本可对标燃油百万性能车加速水平。
作为一台纯电车型，极氪X不仅在动力上拥有先天优势，在智能化建设上对比奥迪Q3也有不小的领先，极氪X全系起步L2+级别辅助驾驶系统，该系统为极氪自研ZAD智能辅助驾驶，通过5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及5颗高清摄像头提供硬件基础，支持数十余项智能辅助驾驶功能，其中包自动泊车，全速域巡航等都市驾驶常用功能。
综合来看极氪X不仅动力强，辅助驾驶功能优秀，在被动安全性上也可圈可点，作为SEA浩瀚架构下的第三款产品，极氪X整车高强度钢，热成型钢使用率达到73%，笼式车身可承受撞击更强，车顶承重最高可达9吨，安全素质达到全球五星级标准。
总结：
极氪X作为一款定位新奢全能的都市SUV，对比奥迪Q3拥有更具辨识度的外观，内饰配置更加豪华，并且在动力和安全性上远远领先同级别紧凑产品，在功能上也更加贴合都市用户的用车习惯，18.98万起步的价格对比一线豪华品牌入门级产品性价比十足，这就是为什么极氪X可以迅速占领市场的原因。
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