宝马5系销量这么好 能跨过山和大海，也能穿过人山人海！

这款车整个的线条勾勒表现称得上显得动感。宝马5系的前脸的中网格栅经典，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得普通，两侧鹰眼车灯造型颇为耐看，前脸矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的双腰线来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型动感，视觉效果尚可。低调的尾部线条凸显敢坚定的姿态，后尾灯也具有一定的高级感。

宝马5系的内饰的设计颇为领先，视觉效果有档次又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人细腻。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较分辨率极高，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

宝马5系的车长5106mm，车身宽度达到了1868mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马5系的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系530Li 行政型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为7S，在40-80万中大型车车型中排在23位。

宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系，那么我们根据历史上购买过宝马5系的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系最满意的是它的隔音效果不错，另外主动刹车、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。