1.08万
作为40万级别市场绕不开的SUV,宝马X3能够在竞争对手都特供加长的环境下,保持原汁原味引进标准版车型,而且还能一度力压奔驰GLC,不得不惊叹宝马X3在40万级别的强大竞争力。
最近有媒体曝光了全新一代宝马X3的外观渲染图,整体设计依旧是宝马家族式设计风格,双7大灯组,也是宝马当前最新的大灯组设计。车型看上去和全新宝马X5非常像,尤其是进气格栅,也经过了加大设计,整车带来的气场变得更大了。
而在车身侧面方面,基本上设计改动并不大,依旧是SUV的结构。到了车尾,尾灯设计方式其实变化比较大,尾灯组变得更加细长,和现款差异比较大,但设计灵魂依旧能看出在延续。
内饰方面,其实没有太多悬念,超大的一体式曲面大屏,也会出现在全新一代宝马X3上边。其实这样的设计,我们最早在全新宝马i3上就体验过了。当前这样的内饰配置已经成了宝马的标配了,这种大尺寸的曲面屏确实要比以前悬浮屏高级许多,科技感元素立马提升一个层次。只是对于中国消费者来说,全新一代宝马X3不知道会不会加长轴距,这可能是不少消费者关注的痛点。
最后在动力系统方面,全新宝马X3将搭载三种动力模式,分别是2.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统、3.0T直列六缸涡轮增压发动机,以及2.0T xDrive30e AWD插电式混合动力车型。
其中燃油版车型传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。而插电混动车型,纯电续航预计有100km,这基本能达到插混车型的主流水平。但面对自主品牌动辄200公里的纯电续航,还是有些差距。至于纯电动版的iX3计划在2025年正式推出。
虽然说在可以感知的产品力层面,全新宝马X3面对同级别自主品牌,未必占优势。但宝马品牌的号召力在华市场依旧强大,而且宝马X3在同级别豪华品牌车型中,产品力还存在明显优势,未来全新一代宝马X3预计也会有不错的市场。
内容由作者提供,不代表易车立场