猛士917实车，机甲外观，内饰也很硬，配置能叫板仰望U8

猛士917实车，机甲外观，内饰也很硬，配置能叫板仰望U8

虽然没有打造硬派越野车的经验，比亚迪旗下也没有大排量高性能发动机，不过借助电机的大马力，以及更成熟的电控系统，比亚迪已经打造了一款非常炫酷的豪华越野车型仰望U8，4台轮边电机综合输出上千马力，而且能实现炫酷的原地坦克掉头功能，细节豪华配置也不少。一时间确实很难找到对手，不过自主品牌领域还有一款定位类似的高端新能源越野车，来自于东风集团，这款车就是东风猛士917，此前已经完成了工信部申报，入门预售起步价70万，高配版本预售达到160万。

价格已经如此高调，尺寸当然不小，车身总长度4987mm，宽度达到2080mm，轴距长达2950mm，已经可以称之为大型SUV的范畴。目前亮相的量产版本车型采用了5座布局，所以能够想象后排空间足够宽敞，实际体验了实车之后，后排就是头等舱待遇，即便个子比较高的成年人在后排翘起二郎腿也没压力。

猛士917这款车的外观造型设计很有想法，就是主打硬派机甲外观，车头前脸比仰望U8更复杂，有非常犀利的竞技杠，搭配了蜂窝状进气中网，两侧还有十字靶标风格大灯，全新字母M车标logo也很霸气。如果说仰望U8的侧面身材看起来更像路虎卫士，那这款猛士917侧面看就有点悍马的味道。尾部还提供了全尺寸越野备胎，整部车就是彻头彻尾的硬汉风格。

这次在重庆见到的量产实车总算公布了内饰，打开车门之后也是感觉比较硬，整个中控台面细节都是方方正正，而且实现了四屏联动，驾驶员正前方有大面积抬头显示搭配了平板数字液晶仪表，中控悬浮导航大屏右侧还有镶嵌是副驾驶娱乐屏幕。值得夸赞的是这款车采用了传统电子档杆设计，而且是类似战斗机推杆的样式。

之所以说这款车有实力叫板仰望U8，底气来自于硬件配置，4电机版本和比亚迪仰望U8一样都是轮边电机技术，4台电机综合输出功率达到1088马力，每一台电机单独控制一个车轮，所以也能轻松实现坦克掉头，关键综合扭矩输出高达1400牛米，这在传统燃油越野车领域相当罕见。所以别看外观显得很大很笨重，实际官方零百加速成绩只需要4.2秒，这比不少小钢炮开起来还敏捷。

总体来看设计和配置都很强，但从预售价格区间来看，这款车注定会比较小众化，是富豪的越野大玩具，对普通工薪阶层消费者来说就门槛太高了。

问题来了，你觉得猛士917这款车霸气吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。