抛开安全聊性能没意义！新摩卡堪称SUV“行走的金钟罩”

回到选SUV的初心，很多人除了看重它的舒适、动力、智能等，更是看重了它的安全性。

毕竟抛开安全聊性能，本身就是不负责的想法。SUV车型因为底盘离地间隙、自重、空间等方面的相对优势让它的安全系数更高，正逐渐成为更多用户的选择。我们今天聊的这款大五座SUV就是在所有性能参数占优的基础上，还把安全系数拉满的车型——魏牌新摩卡。

我们先看新摩卡的被动安全，也就是它的车身安全方面。车身按照C-NCAP 2021版和欧盟E-NCAP双五星标准设计，车身高强度钢和热成型钢占比78.15%，热成型钢最高强度达2000Mpa，提高车身刚性，安全事故发生时能保证乘员足够生存空间。那么说到空间，这也是SUV车型相比轿车安全性能较优的一个重要因素，SUV车内空间相对较大，底盘离地间隙高，当发生碰撞挤压时，车身和车内空间可承受更大的溃缩，一定程度上避免变形后的车身挤压到车内人员。新摩卡整车尺寸4881*1960*1690mm 轴距超过2米9，在中型SUV级别中绝对是更大的存在。

而对于车内人员的保护，新摩卡也是给足了配置。整车标配7气囊，同时还包括膝部气囊，可以有效减少在发生碰撞时对驾驶人员的腿部伤害，前后一体式侧气帘是采用OPW工艺一体成型式安全气帘，由于是一体成型，少了缝线，能够为乘员提供更长的保护时间。有着这么高的安全系数，对于消费者来说是给了定心丸。

除了被动安全，更主要的还有行驶安全，新摩卡配备了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头，有着更高级别的Coffee Pilot驾驶辅助，大大提高了安全行驶。不管是低速市区还是高速，都有着不同用车场景的解决方案。

比如在市区行驶，车多人多，还要担心“鬼探头”的情况发生。AEB自动紧急制动功能，通过前向毫米波雷达及智能前视控制模块探测前方车辆、二轮车、行人等，遇到突发情况会发出警告，在车主未做出反应前，就完成紧急制动操作，将危险定格在事故发生前。而在追尾风险的把控上，新摩卡的FCW前碰撞预警功能在车速超过 30 km/小时，探测到前方有碰撞风险时，发出报警提示或制动干预，减轻事故后果。DOW开门预警功能也可在停车状态即将开启车门时，监测车辆侧方及侧后方的其它道路使用者，并在可能因车门开启而发生碰撞危险时发出警告信息。

在高速路况，新摩卡更是具有NOH六大智慧解决方案，智能进出匝道、智能避让汇入口、

智能变道保护、分心疲劳监测、智能避让大车、智能识别易混分叉路口识别等，在高速上能遇到的突发状况，新摩卡都智慧的帮你解决。其实这些智能驾驶辅助功能不管是新手还是老司机，都是很实用的，确实能提高驾驶安全，更好的避免事故的发生。

从以上就能看出来新摩卡在安全上的系数是极高的，它守住了车辆最基本的底线。当然作为一辆大五座SUV，它也不负盛名，在舒适性、动力、续航、油耗等方面也是有着极佳的成绩。1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包的混动系统让它实现了WLTC工况下175km的纯电续航，综合续航更是直接超过了1100km，日常通勤完全就是一台纯电车，静谧的同时经济性也绝对保证，即使是馈电油耗WLTC工况下也仅有5.55L/100km，所以它的能耗也真的非常能打。

纵观目前大五座SUV市场，好车型很多，单独看续航、油耗、动力....能做到佼佼者的不少。但是能把各方面做到均衡，拉高综合实力的车型不多，新摩卡就在其中，所以对这个品类感兴趣的朋友，这款车型真心不能错过。