斯柯达速派旅行版，也是最后的纯燃油速派

不知道各位对于斯柯达速派是怎样的看法，我对这款车的第一印象源于《男人装》上的一组照片，速派和模特配合，充分展示出了这款车性感的那一面。近日，斯柯达公布了新款速派的相关参数，该车计划在今年11月份发布，提供掀背车型和旅行版车型。据悉，这也将是最后拥有纯燃油动力的速派。

此前，我们获得了新款速派的谍照，从产品设计上来看，该车并没有采用斯柯达最新的家族式设计风格，而是保留了一定的传统风貌，包括前进气格栅、前灯组的造型，拥有极高的辨识度，简约大气，也是我喜欢斯柯达设计的关键一点。

凌厉的腰线让侧身看起来极为动感，即便是在谍衣的伪装下，我们仍然能感受出它比较运动的气场。另一方面，我也更像看到掀背车型的设计。尾部较为简约，不过依然具有一定的层次感。总而言之，斯柯达速派并没有采用时下流行的设计风格，而是依旧保持自我，这一点难能可贵。

尺寸方面，旅行版车型的三围数据分别为4902/1849/1482mm，轴距均为2841mm。掀背车型的三围数据分别为4912/1849/1481mm，轴距和旅行版一致。

目前我们尚未获得新款速派的内饰信息，那么参照现款车型，整体布局上或许会有一些调整。例如减少实体按键，重新设计空调出风口的布局，以及可以确定的12.9英寸中控屏和怀挡设计也将会出现在这款车上。

动力方面，新款斯柯达速派将会提供三种动力方案，分别是汽油版、柴油版以及插电式混合动力；其中，汽油版车型搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为150马力和204马力，此外还将提供四驱车型，最大功率来到了265马力；插电式混动车型则是由1.5T发动机和电机组成，综合功率204马力，纯电续航里程为100km。

值得一提的是，伴随着欧洲已经开始燃油车销售禁令倒计时。这些车企也开始计划停止更新自家的纯燃油车型，斯柯达也不例外，那么也就是说这款车将会是最后一代拥有纯燃油发动机的速派。

这车引入吗？

相信这是很多人看到它的第一个问题，目前斯柯达在国内正在进行电气化转型，虽然步调有些缓慢，但是起码已经在行动了。考虑到目前市场竞争极度激烈，斯柯达速派纯燃油车型引入已经没有多大竞争力，但是插电式混动车型仍有一线生机，而斯柯达也正在观望其它合资品牌的插混车型表现，如果时机得当、机会得当，那么速派旅行版/掀背版还是有机会在国内和我们见面的。

最关键的问题是，引入之后，你会买吗？