30万入手纯电车，ET5T比Model Y香多了

预算够了，想入手一台30万的纯电家用车，开始还真是考虑过特斯拉Mdeo Y，别的不说，品牌影响力摆在那，这一点是不能否认。不过看了看刚刚上市的蔚来ET5T之后，直接把我从Model Y这边劝退了。不管是舒适性还是续航，肯定是ET5T优势更大一些，性价比到位了，Model Y肯定不如ET5T香了。

就拿舒适性来说吧，Model Y只是自顾自地“运动”，根本不管车里的人颠成啥样，而ET5T在运动的同时，也没有忘记驾乘的舒适度，10种驾驶模式随心切换，满足所有驾驶需求，它通过HRS液压减震和针对性调教，兼顾了底盘的运动感和舒适性，提供了更出色的底盘性能。而与之相比，Model Y的底盘调校相对较硬，在应对颠簸路面时，Model Y的表现甚至还不如很多十来万的国产车。说白了，ET5T是在兼顾运动的同时，还照顾到了乘坐体验，但Model Y就有点太单一了，好玩是好玩，但体验太差。

续航方面的差别也挺大的，其实主要差别还是补能方面，蔚来目前已经全国布局了超过1500座换电站，高速服务区也有四百多座了，基本上高速的六纵三横你已经完全不用担心了，平均每100公里就有一座换电站，换个操作也就5分钟左右，甚至自己本人都不用下车，这速度堪比加油了。而且全国将建成2300座换电站，基本上已经可以涵盖全国各地各个角落了，出去玩根本不用担心续航焦虑。Model Y呢？只能和别人抢充电桩，要是过节出去玩要充电，排队时间真有可能要等半天。

同样都是30万的车，ET5T的体验绝对碾压Model Y，这就是差距。