起步价降至19.99万！东风日产新款艾睿雅上市 能火吗？

日前，东风日产新款艾睿雅正式上市，同时推出旗下全新电动SUV车型——艾睿雅500车型，并以19.99万元的“好价”，杀入了20万以下价格区间，打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。不过值得一提的是，其余四款新车的价格也都进行了下调，最大降幅达到5.99万元。至此，新款艾睿雅的价格区间降至19.99-28.29万元。

外观方面，新款艾睿雅采用了东风日产最新的设计语言，黑影晶盾前脸充满未来感并很好地还原了日产 V-motion 轮廓，中央全新可点亮 LOGO 搭配封闭式面板设计极具科技感，独特的闪电式前大灯设计，犀利且富有辨识度。

新车侧面看起来则比较饱满，并通过溜背的造型呈现出一定的动感姿态。此外新车还采用了双色车身，针对车窗边框、外后视镜、轮眉、侧裙均进行了熏黑处理。下方轮辋也被设计成低风阻样式，充电接口位于左前翼子板处。值得注意的是，该车门把手并未使用电动车上很流行的隐藏式设计，依然是传统开启方式。这大概也是日系车对传统燃油车念念不舍的一种体现吧。

尺寸方面，新款艾睿雅长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，和其竞争车型大众ID.4X不相上下。

进入车内，新款艾睿雅依旧延续了老款车型的设计风格。全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计科技感十足，中控台上采用了贯穿式的空调出风口，中央通道区域被分隔开来，营造了不错的空间感。一部分物理轻触键的保留，在简约的风格上同时有了一些精致感，这点笔者个人还觉得挺不错的。

配置上，新车搭载了Nissan Connect超智联2.0+，包含8类用车场景、48项人机交互功能。此外，新车还搭载了“ProPILOT 超智驾 Pro” L2 + 智能驾驶辅助系统，支持S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车等功能。

动力方面，新增车型艾睿雅500采用电励磁同步电机，电机最大综合功率160kW，最大扭矩达到300N·m，并采用容量为65kWh的三元锂电池， CLTC综合工况续航里程501km。此外，双电机四驱版本车型电机总功率为290kW，总扭矩为600N·m。

作为东风日产投放在中国市场的首款纯电车型，艾睿雅此前的定价本就有些虚高，达到28.48万元，超过了现新款车型的顶配价格，或许这也是其销量惨淡的原因。据数据显示，艾睿雅在6月只卖出了102辆。

再看看隔壁自主品牌广汽埃安AION V起步价低至15.99万元，显然日产低估了自己的实力和新能源市场竞争的激烈程度，还想用以前燃油时代的“打法”明显不行。不过好在如今艾睿雅终于认清现实，做出了改变，这对消费者来说无疑是一个好消息，在购车方面有了更多的选择。