一辆拥有赛车血的统法拉利250 LM拍卖，估价2000万美元

下个月在美国加利福尼亚举行2023年蒙特雷汽车周，多辆经典法拉利将在RM苏富比拍卖会上拍卖，有一辆车非常引人瞩目。

这辆车是一辆1964年的法拉利250LM，底盘编号为6053。这是20世纪60年代初建造的32辆法拉利250 LMs中的第22辆。这款车最初卖给了英国赛车手乔治·德拉蒙德（George Drummond），他主要在英国进行赛车比赛，但也参加了1966年的24小时代顿（Daytona）和1968年的勒芒（Le Mans）24小时赛，以及南非的比赛。

250 LM旨在成为法拉利250 GTO的继任者，主要卖给私掠船赛车手。它源于成功的250P原型赛车，但为GT比赛的道路分类而建造。从本质上讲，250 LM是一辆带车顶的250 P。

250 LM最初安装了3.0升V-12，但后来的汽车安装了3.3升。这一变化意味着后来的250辆LMs必须在勒芒参加原型级比赛，并取得了成功。另一场由北美车队发起的250 LM比赛使法拉利在1965年勒芒24小时耐力赛上取得了全面胜利，这是法拉利在法国大奖赛上的最后一场胜利，直到2023年凭借其499P LMH新车重返勒芒领奖台。

作为后来制造的250辆LMs之一，这款车采用Rosso Cina红色，采用3.3升V-12，估计可提供320马力。驱动力通过5速手动变速器传递到后轮。

根据拍卖车的资料，该车于2021年由法拉利经典汽车部门进行了全面修复。

其估计数额在1800万至2000万美元之间。

参加RM苏富比拍卖会的其他罕见汽车包括达伦·特纳、里卡德·赖德尔和科林·麦克雷在2004年勒芒24小时耐力赛上驾驶的2001年法拉利550马拉内罗Prodrive，以及在1956年勒芒二十四小时耐力赛中驾驶的1956年保时捷550A。