蔚来ET5贵阳赛道体验日一触即发

7月22日，蔚来ET5亮相贵州骏驰国际赛车场，来自贵州区域的媒体、KOL及用户在专业教练的指导下，开启了一场速度与激情的赛道体验，全方位感受ET5的澎湃动力。

自带赛道基因的蔚来ET5，无论是外观还是内在，都完美融合了超跑基因，这也是为什么会设置这次赛道体验的根本原因，骏驰赛车场作为西南地区首个国际汽联认证的F3级别专业赛道，无论是连续弯道亦或是百米加速，都能让试驾者对蔚来ET5进行完美诠释。

蔚来ET5定位为中型智能电动轿跑，光从外观设计就能感受到这是一台不便宜的车。编辑今天正好试驾了大家心目中最期待的黄色，蔚来新一代的设计语言让前脸的X型设计稍显弱化，车头具有层次感的设计减少了前脸的厚度，前脸细长的车灯成为了蔚来的标志性设计。车顶线条流畅轻盈，与突出的肩线在尾部交汇，形成上翘鸭尾，层次分明，贯穿式的尾灯和尾箱下半部分的造型带来车尾极强的层次感和辨识度。隐藏式门把手，也很有科技感，采用电容感应技术，轻触即可优雅进出。车门采用无框设计，动感时尚。

首选我们来看看前排设计，ET5的设计更人性化，为什么这么说呢，它既没有过于繁琐的多屏幕，也没有因为过度追求智能摈弃到人们习惯的按钮，在方向盘周边依然设计了很多与油车共通的按钮，比如雨刮以及音量等常规按键，而简洁的大屏幕，没有复杂的设计，能够轻松让驾驶者进行切换，而在中控台偏下的位置设计，对驾驶安全也非常友好。

进入后排，一改大家对轿跑的传统印象，ET5具备同级别领先的后排空间，前后排座椅纵向空间达到1,857mm，座舱空间效率超过60%，第一排和第二排座椅之间距离达895mm，使第二排具有宽绰的腿部空间。

通过试驾教练的讲解和培训后，正式进入今天的试驾环节，那ET5会带给我们什么样的体验呢？让我们拭目以待。

进入驾驶舱，对座椅及方向盘进行调节，一体式座椅的包裹性以及12向电动座椅调节都很到位，系上安全带，通过屏幕将车辆调整至运动模式，我们即将出发，出发前，向大家隆重介绍一下ET5的全场景驾驶模式，作为目前行业最丰富的功能，可以满足不同驾驶习惯，不同场景的需求，分为雪地模式、湿地模式、沙地模式、运动模式、运动+模式、舒适模式、节能模式。而我们没有选择运动+模式则是因为在赛道上不仅需要体验加速，还需要顺滑过弯，所以运动模式更适合。

车队在教练车的引领下依次进入赛道，第一圈先熟悉整个赛道，教练在赛道内以红色及蓝色锥桶进行了出弯入弯及刹车点的标识，方便大家更快了解赛道及进行切弯的线路，方便大家在短时间内和车辆进行充分沟通。

进入第二圈，我们以百米加速开头，充分的体验了ET5的加速性能，0百加速4秒的成绩果然不是浪得虚名的，踩下油门，没有迟滞，除了推背感而外，还有一点意犹未尽的感觉，因为来到第一个弯道，需要急刹降速，ET5 采用NIO自研的高性能四活塞定钳，结合IDB集成刹车控制单元 ，制动响应又准又快，在高速急刹情况下，车内同样静谧舒适。

紧接着就进入了连续弯道，通过更优的弹簧、稳定杆组合，配合更低的重心高度，加上偏运动的减振器阻尼调校和HRS技术的应用。使得ET5较长轴竞品，拥有更加紧致的车身控制，营造出很好的运动感。弯道行驶指向精准，响应快速，不夸张的说，开起来更像一台油车，不得不为它的“智能”点赞。

通过试驾教练介绍，我们了解到ET5 Touring采用蔚来新一代高效智能电驱系统，应用碳化硅功率模块；新的平台能耗更低，静谧性更优；前150kW感应异步电机，后210kW永磁同步电机，综合最大功率360kW，480马力，最大扭矩700Nm；完美实现高速高扭的稳定性。

通过今天的赛道试驾，我们不难看到ET5不仅有着强劲的加速性能，出色的外观，它还有着极强的操控性，是一台既能日常使用，又能赛道玩乐的全能选手，骏驰赛道单圈不长，但有很多上下坡和急弯，而蔚来ET5在过弯的时候表现非常稳定，再配合轮胎良好的抓地力，整台车过弯时的操控性绝佳，精准高效的送出每一个弯道。

另据Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）发布的2023年碰撞测试报告显示：两款来自中国的车型——蔚来ET5及EL7（中国市场命名为ES7），双双获得Euro NCAP欧盟新车安全评鉴协会五星安全评级，也使蔚来成为Euro NCAP 2023年新规启用至今首个达成五星安全评级的汽车品牌。

新能源行业是未来十年最有爆发力、最有希望的的行业。蔚来作为一家智能电动车企，正在逐步成为高端品牌的代表，在技术和设计上引领产业。截止目前，蔚来已建成1,564座换电站，60条Power Journeys路线，电区房覆盖率达到73%，同比增长15.87%，累计换电超过2530万次。所有蔚来用户的电量中，约56%的电量来自换电站。在充电网络布局方面，蔚来已经为超过19万位用户安装家充桩，在全国布局16,745根公共充电桩，超75万根第三方充电桩，为用户提供全场景下的无忧补能体验。

近几年，贵州省新能源汽车产业发展也十分迅猛，蔚来汽车也在不断完善在贵州的网络及服务体系。贵州省已建成11座换电站以及3个蔚来空间及2个快闪体验空间。在后续的基础建设中，蔚来贵阳将继续大力发展门店开拓及补能体系