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凯迪拉克CT4的整体外观设计与ct5比较接近，前脸采用了凯迪拉克家族最新的设计语言，盾型的进气格栅搭配上熏黑的中网，运动感十足，两侧的泪眼式大灯造型犀利，整个前脸看起来非常的动感大气。车的侧面线条流畅自然，采用了溜背式的车顶设计，车窗四周采用了亮银色的镀铬饰条勾勒，搭配多幅式的轮毂，极具运动感，整体外观设计非常符合现在年轻人的审美观念。
凯迪拉克的内饰一直都是以豪华为主，但是ct4的内饰却没有这么张扬的感觉，中控台的设计很传统，但是在做工以及用料方面ct4绝对算厚道，整体内饰设计都很符合其豪华车型的定位。另外ct4在配置方面也很丰富，全系标配前排无钥匙进入以及双区自动空调等实用功能。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在26位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT428T 尊贵版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在24位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、发动机启停、前驻车雷达、缺气保用轮胎、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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