352
首先，就新款本田xr-v的外观设计来看，相比老款变化还是非常大的，前脸采用了本田家族式的设计理念，宽大的镀铬饰条，两侧犀利造型的大灯组，使整个前脸极具攻击性，车身侧面线条流畅简洁，双腰线的设计，营造出很强的立体感，17寸双五辐式的轮毂，运动感十足。
在内饰方面，2020款本田xr-v的整体布局和老款保持一致，依旧有不少地方是熟悉的味道。中高配车型采用了8.0寸触控液晶屏，内部集成多种车辆信息，可以为车主提供导航、蓝牙等。低配的两款车型则没有配备倒车影像，只是倒车雷达，一个没有搭载。中控大屏的两侧是空调出风口，下方是多功能实体按键。仪表采用传统机械式指针加液晶屏的组合设计，看起来比较有档次感。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。本田XR-V改款 1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
为了更全面客观的了解本田XR-V，您可以去易车本田XR-V论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
