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外观设计方面，全新大众高尔夫8采用了全新设计语言，前脸采用了分体式大灯设计，上部的led日间行车灯为上下双层设计。上层的大灯下面是尺寸巨大的进气格栅，格栅上部的贯穿式镀铬饰条也很有立体感，两侧的大灯也采用了贯穿式设计，大灯中间的镀铬装饰条很有辨识度。前包围的进气口采用凹陷式风格，中间的黑色中网设计也显示出了大众的雄性荷尔蒙。侧面车身线条很流畅，腰线从前车窗位置出发贯穿整个车身并且一直延伸至d柱，下滑的车顶线条让新车的造型更加的动感。车窗四周装饰了银色的镀铬饰条，提升了质感，多辐式的轮毂设计也是非常精致。
新车的内饰风格也做了一定的调整，中控台的整体线条感比较不错，车内还配备了较多的物理按键，悬浮式的中控屏也比较宽大，新车还配备了电子换挡杆，多功能方向盘也比较扎实，新车的长宽高分别为4269/1799/1469毫米，轴距达到了2631毫米，内部空间表现很不错。
长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在100位。高尔夫380TSI GTI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众高尔夫搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.2S，在12-18万紧凑型车车型中排在83位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
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