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预计15万,新款标致508L实车曝光!这不比思域香?

作为第一批引入中国市场的合资品牌,标致可以说和大众一样,同样占据了中国市场先机优势。但经过几十年的发展,两者差距却是巨大,6月份标致在华市场一个月销量都不如大众品牌单一车型销量的零头,属实让人感到惋惜,


作为标致旗舰轿车,标致508L最近也迎来了年度改款,新款车型预计在近期正式亮相,并且在年底正式上市,实拍图最近也得到了曝光!

从曝光的实拍图来看,最大的变化就是前脸设计,主要是在大灯以及格栅设计细节方面。基本上延续了海外版车型设计造型,狮爪设计更加突出。中网采用车身同色点阵状进气格栅,在年轻化以及科技感营造方面,还是有了一定的进化。

车尾以及车身结构,基本上变化不大,在B级车当中依旧属于年轻、运动的那一款。其实标致508L的车尾设计相比前脸要显得中规中矩了点,但这其实比较符合B级车用户人群的审美需求。

其实按照市场规律来看,新款标致508L是符合年轻、运动进化方向的。但终端市场一直不认账,销量从来没有给予过东风标致信心。或许,过于激进的设计,并不太符合B级车这个市场群体。

往往选择B级车的用户,在年龄结构以及家庭属性方面,都会比较成熟一些。其年轻化的程度,需要拿捏恰到好处才行,类似雅阁迈腾这些标杆级产品,在保持产品年轻化的同时,又不会失去成熟稳重的元素,这样的设计或许才能更好拿捏年轻一代用户群体。


动力部分,新车将延续现款车型的动力系统,分别为1.6T和1.8T涡轮增压发动机,还将提供一款插电混动版本。其实这里我们比较期待的是插混版本车型,这才是当前市场的主流,如果能做到比比亚迪汉DM还要有优势,再加上一个合适的价格,或许新车在终端市场也能获得一个不错的销量成绩。

当前全新蒙迪欧,以及天籁终端价格都到了15万级别,对于新款标致508L来说,也会面临巨大的定价压力。如果高于15万,终端希望依旧渺茫。




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