预计15万，新款标致508L实车曝光！这不比思域香？

作为第一批引入中国市场的合资品牌，标致可以说和大众一样，同样占据了中国市场先机优势。但经过几十年的发展，两者差距却是巨大，6月份标致在华市场一个月销量都不如大众品牌单一车型销量的零头，属实让人感到惋惜，

作为标致旗舰轿车，标致508L最近也迎来了年度改款，新款车型预计在近期正式亮相，并且在年底正式上市，实拍图最近也得到了曝光！

从曝光的实拍图来看，最大的变化就是前脸设计，主要是在大灯以及格栅设计细节方面。基本上延续了海外版车型设计造型，狮爪设计更加突出。中网采用车身同色点阵状进气格栅，在年轻化以及科技感营造方面，还是有了一定的进化。

车尾以及车身结构，基本上变化不大，在B级车当中依旧属于年轻、运动的那一款。其实标致508L的车尾设计相比前脸要显得中规中矩了点，但这其实比较符合B级车用户人群的审美需求。

其实按照市场规律来看，新款标致508L是符合年轻、运动进化方向的。但终端市场一直不认账，销量从来没有给予过东风标致信心。或许，过于激进的设计，并不太符合B级车这个市场群体。

往往选择B级车的用户，在年龄结构以及家庭属性方面，都会比较成熟一些。其年轻化的程度，需要拿捏恰到好处才行，类似雅阁、迈腾这些标杆级产品，在保持产品年轻化的同时，又不会失去成熟稳重的元素，这样的设计或许才能更好拿捏年轻一代用户群体。

动力部分，新车将延续现款车型的动力系统，分别为1.6T和1.8T涡轮增压发动机，还将提供一款插电混动版本。其实这里我们比较期待的是插混版本车型，这才是当前市场的主流，如果能做到比比亚迪汉DM还要有优势，再加上一个合适的价格，或许新车在终端市场也能获得一个不错的销量成绩。

当前全新蒙迪欧，以及天籁终端价格都到了15万级别，对于新款标致508L来说，也会面临巨大的定价压力。如果高于15万，终端希望依旧渺茫。