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进入新能源时代，除了出色的驾控水准和智能化体验之外，车辆的安全性能也受到了越来越用户的重视，想要拥有上述这些品质，三电技术是必不可少的一环，其重要性相信也不用我多说。
随着宝骏云朵公布了越来越多细节，网友对它的价格也十分感兴趣，个人觉得靠谱的价格应该在11.98万-15万这个区间之内，宝骏负责周钘也在微博回应了这个情况，并表示自己想在公布云朵的价格之后，用“我拿出这样的价格，不知道阁下如何应对”来回应网友，可见他对于云朵的品质还是有信心的。
这不，宝骏云朵又公布了三电技术，具体表现如何，我们一起来看看吧！
“全新一代三电"系统加持，云朵的输出有何表现？
据悉，宝骏云朵搭载"全新一代三电"系统，拥有"高输出"、"低能耗"、"强安全"三大核心优势，这高输出又表现在哪些方面呢？
据悉，宝骏云朵有着360公里和460公里两种续航里程，支持交流慢充和直流快充两种充电模式，前者能保证用户日常代步无忧，后者则能够大大消除跨城市行驶时的焦虑。而得益于全新平台的大电芯和无模组电池技术的优势，其动力电池的能量集成效率高达75%，动力电池的容量更高达50.6度，还使用了采用液冷液热热管理系统，30分钟就能从将电池容量从30%充至80%，还支持220V电压的外放电。不仅补能方便快捷，而且也几乎没有续航焦虑的问题。
同时，云朵还使用了高效智能电驱系统，采用三合一扁线水冷电机，将本身繁杂的零部件融为一体，拥有更小的体积和噪音，以及更高的效率和热管理能力，还为车内开辟出宽敞的乘员舱空间。电机有着最高转速16000转/分，峰值功率100千瓦的强大储备，亦能够满足用户多元化的用车场景。
度电续航9.5公里，背后有何技术支持？
新能源车的能耗一直困扰着用户，宝骏云朵究竟是如何能做到度电续航9.5公里的呢？
为了解决这个问题，宝骏也是颇费了一番工夫，在动力输出、优化能量管理和车身轻量化方面投入诸多心血。云朵的造型历经了20多轮仿真分析，并进行了16处风阻优化设计，将整车风阻降低13%，后又进一步降低了车内用电器的耗能，将占比控制在3%以内，众多技术加持下才达成了度电续航9.5公里的“战果”。
在安全性方面，云朵又有何出色的表现？
毕竟生命只有一次，用户对于安全性能的重视程度可见一斑，云朵的安全性能靠谱吗？
众所周知，想要保障新能源汽车的安全性，主要还是得从电池和车身两方面入手。宝骏云朵的动力电池采用三横两纵电池壳体设计，使用了铝合金材质加强梁和“回”形结构的电池舱，有了良好的安全基础。五重芯电守护则进一步巩固了云朵的安全性能，经历了挤压、碰撞、浸泡、火烧等严苛的极限试验，更有IP68-24h级别的防水能力，安全性能相当出挑。
车身安全方面，云朵采用了三区五环超高强钢笼式车身，全车高强钢占比大于70%，并通过上中下三路传力结构，进一步减低了碰撞产生的能量，高配车型还有4气囊和2气帘提供全面的安全保护，用心呵护每一位车内乘客的生命安全。
结束语：
云朵通过"全新一代三电"系统的技术支持，在能耗、续航、动力和安全性能等方面都有着出色的表现，期待一波正式上市之后的价格，届时宝骏定不会让消费者失望。
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