18.38万起售，配2.0T+爱信8AT，还是高端中型SUV，带你看红旗HS5

毫无疑问，红旗HS5自上市以来凭借着出色产品力，一直都是作为品牌的销量担当，对于不少手握20万左右的消费者来说是一个挺好的选择，毕竟红旗相比大众、丰田或本田等合资品牌，产品形象更显高级，产品价值也更高。为了进一步提升竞争力，红旗还带来了HS5中期改款车型，也就是现款2023款车型，产品实力得到提升，月销量正处于稳步提升阶段。

要说红旗HS5这次中期改款还是惊喜颇多，不仅将此前一些短板进行补齐，还能保持原有售价区间，这无疑是令整车性价比得到了提升。目前2023款红旗HS5共有5款配置，指导价区间为18.38-24.98万元，对于一款高端中型SUV来说还是比较友好，毕竟本田CR-V或丰田RAV4荣放等竞品，价格一致前提下，定位还低一级，又或是途观L、昂科威等车，虽是同级定位，价格却明显更高。更关键的是，红旗HS5全系标配2.0T高功率发动机，动力表现抢眼，下面就一起来看看。

首先来说最显而易见的变化——外观，新款红旗HS5采用了家族最新的设计语言，像直瀑式前格栅与“飞翼”式大灯的组合，无疑是红旗最新车型的标志性设计，尤其是中间的红旗LOGO从中网一直延伸到发动机盖，连贯而醒目的视觉效果，令整个前脸更显大气，相比老款也确实提升了辨识度和豪华感。其中，飞翼式大灯组的细节更值得细品，从实拍图可以看到内部灯腔结构复杂但不显凌乱，分体式远近光与导流口也巧妙融合。

毕竟是作为一款中型SUV，红旗HS5的车身给人一种张弛有度的视觉效果，像上扬的腰线还带来俯冲的姿态，这种优雅运动风也是当下消费者比较喜欢的类型。而相比老款，新款红旗HS5在轮眉、侧裙和前翼子板等处装饰件进行优化，进一步提升时尚感与运动感，搭配银黑双色的十辐轮毂，也令整车显得更为犀利。至于说尺寸，4785*1905*1700mm的长宽高和2870mm轴距，在中型SUV阵营当属中上游。

至于车尾，整体造型饱满且圆润，也是红旗经典设计风格，不过全新红旗HS5的尾灯组得到升级，暗红色的贯穿式设计带来更具层次感的视觉效果，辨识度也无需担心。只是尾部排气布局为装饰，这一点不如老款。

进入车内，可以看到红旗HS5内饰也有不少升级，无论是设计布局对氛围档次的提升，还是功能配置令高级感更为出色，面对德系或日系竞品基本是稳胜一筹。比如简洁形面及优雅流动的线条勾勒出的环抱式座舱，细节上有精致的镀铬饰条和灰色真木纹理饰板点缀，搭配双12.3英寸液晶联屏，呈现不错的豪华氛围。其中，12.3英寸中控屏内置最新的红旗智联车机系统，全新UI设计令操作与视觉体验都更优秀。

配置方面，红旗HS5也体现出应有诚意，像L2级驾驶辅助系统、电动感应后备厢、可开启全景天窗、方向盘加热和记忆、HUD抬头显示系统、前排手机无线充电、前排座椅加热通风、后排座椅加热、12喇叭BOSE音响和253色氛围灯等功能，除最低配以外车型均为标配，只是部分需要选装，但价格都是千元级别。

最后则是动力，现款红旗HS5全系搭载2.0T发动机，最大功率达到了185kW（252Ps），最大扭矩为380N·m，就参数而言已经要比同级合资竞品同排量动力更出色，再匹配爱信8速手自一体变速箱，官方百公里加速7.6秒左右，并提供四驱系统可选。如果以途观L为例，330TSI版本价格就要20多万，百公里加速8.8秒且没有四驱系统，驾乘质感自然完全不同。

总结：此次中期改款还是令红旗HS5竞争力显著提高，尤其是每个升级点都能为用户带来优于竞品的价值感，像设计满足了更多年轻消费者审美，功能配置又令整车豪华感得到保证，包括动力也证明品牌技术储备足够丰富，同时售价一如既往，低至18.38万起售，产品价值十分突出。所以，在20万级SUV市场，红旗HS5有资格也有实力称标杆，这也是它销量稳步提升的关键所在。