纯电车国内首次“烈火烹油”，风行雷霆到底有多强？

新能源时代，电池安全真的是每家厂家的必修课，有的品牌当了燃气灶成为业内笑柄，有的品牌靠着扎实的电池安全被消费者青睐有加。但是对于电动车的构造，在车辆底部的电池会面对底盘刮碰、水下浸泡等威胁，但是作为一个好的电池安全来说，这才是一个入门的基础考，要问鼎电池安全的“金手套奖”，则需要车企带来更强大的技术实力。

7月20日，风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试，作为“金手套奖”最有力的角逐者。在完成低温、高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验中，风行雷霆最终获得中汽中心颁发的“极限电安全之星”荣誉认证，以更直观、强有力的检测方式，验证其超安全实力，同时也巩固其“13万级纯电SUV普及者”的领先地位，让消费者能够买得放心，用的放心。

真金不怕“火劫”，风行雷霆展示电池安全防守有多强

如何证明自己的电池包足够安全、可靠？需要在极为严苛的条件下完成挑战。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试，风行雷霆作为国内首款整车敢于公开挑战烈火穿行的纯电车，为了测试电池在高温环境下的耐热能力，搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h的平均时速，在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒，车辆底盘接触面板的温度高达900℃。结果显示，车辆并未出现热失控现象，车况良好、行驶功能正常。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒，风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验，将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度，展示出了在电池安全这条赛道上极为强劲的产品实力。

抗冻防水，风行雷霆依旧铠甲级防守实力

为了进一步展示电池安全的防守实力，风行雷霆铠甲电池还进行低温和高压冲水双重测试。低温试验场景中模拟了北方寒冬时节的气温条件，将铠甲电池静置在零下40℃的低温极寒环境中，在抗冻8小时后，直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室，用80℃水温、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射，整个测试场景不可说不是极端严苛。经过连续两项测试结果显示，铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象，且电池包全程无短路、无起火、无爆炸。当铠甲电池重新安装回车身里，风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶。值得一提的是，水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上，真的是靠实力说话。

这意味着，面对冬天冰封、夏天暴雨的环境，风行雷霆铠甲电池展示出了全天候全方位的电池安全可靠，力证其过硬的“抗冻”、“防水”双重实力，南北的车主们出行时无需担心电池安全问题，进一步强化了风行雷霆“南北通用、区域普及”的强大纯电实力。

安全从里到外，风行雷霆铠甲电池够硬！

电池技术发展存在一个课题，即高能效和高安全算得上是鱼和熊掌的两个方面，在我们的传统认知中，无法兼得。但是风行雷霆突破了技术壁垒，在两者间实现完美平衡。此次风行雷霆得以顺利通过三大安全试验，离不开“四维超高防护盾技术”的支撑。这项技术对铠甲电池的电芯层、模组层、整包层、整车底盘进行全面保护，使得电池具备耐高温、耐挤压、防水等特质。风行雷霆铠甲电池在保障产品能效的同时，也更好地保障了用户的出行安全。

而用户关心的续航问题，风行雷霆提供了同级超长续航的里程保障。其中“铠甲电池”采用了中镍正极材料，整包最高容量可达85.9kWh，能量密度大于175Wh/kg，CLTC续航630km。在高能效和高安全双重能力守护下，用户通勤出行更加自如、安心。

结束语：

我们在车市中，见过太多投机取巧者，见过太多“常压油箱”，但踏实做事方得长久。从东风风行身上，我们能够感知到它对于电池安全技术精益求精的精神。早在此前，风行雷霆铠甲电池已经进行了振动、碰撞和压力等各种复杂挑战，斩获了多项安全荣誉认证。电池安全是新能源车的底线，风行雷霆持续捍卫电池安全发展的底线，不断刷新人们对新能源汽车安全性的认知，从而推动 东风风行“光合未来”新能源战略可持续发展与突破，为消费者打造更多安全、有品质保障的汽车产品体验，这才是“新能源车发展至今来之不易，中国品牌发展至今来之不易”的正解！