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随着SUV热潮的兴起,各大超跑品牌纷纷推出自己的SUV代表作。但这些燃油动力的超跑SUV,你很难想象未来电气时代它们会是什么样子。不必等待太久,路特斯已经用Eletre开启了纯电超跑SUV的新篇章。
5月,我们来到了路特斯中心,近距离感受这台Eletre的魅力。门口停放着燃油超跑Emira和主角Eletre,两者车身设计隐约可见共通之处,像DBS与DBX,法拉利的Roma与Purosangue一样,路特斯家族特征明显。
展厅内,配色各异的Eletre分列两侧,路特斯设计师巧妙捕捉光影,每个角度都令人赏心悦目。作为百万级超跑SUV,Eletre吸引人的 selbstverständlich 是设计。
我从下面三点解读Eletre的设计魅力
首先,骨子里是超跑。5米多长宽高,配27度倾斜风挡的“短悬长轴”造型,Eletre并不显得臃肿,反而散发轻盈感。黄金1.24高宽比,既保持SUV雄伟,又不失超跑线条感。这不是SUV追求超跑,而是超跑打造SUV形态。
其次,孔隙的美学。路特斯可以说是空气动力学的开创者,Eletre承继这一血统。7组风道形成孔隙车身,找到性能和低阻力的平衡。主动格栅、分体尾翼等使Cd值达0.26,产生90公斤下压力。这是“驭风”的设计,既稳固车身,也带来“贴地飞行”的感觉。
最后,专属的奢华。真正的豪华不能只堆料,Eletre做到了恰到好处。标志性中控台两侧对称大屏,Nappa皮革与Alcantara麂皮完美拍档。细节如液态金属材质换挡键,都体现出制造商的用心。更惊艳的是KEF音响系统,为车内提供顶级感官享受。
试驾结束后,Eletre留给我的印象尤为深刻。这就是电动时代超跑SUV的典范,有个性、有品牌基因,配置超豪华,设计独特。2026年才会出现电动卡宴,拥有Eletre,何须再等待?路特斯以此开启了电动化新纪元,我相信未来它必将不断带来更多惊喜。
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