这款车圈粉无数 不到65.00万就可开回家

车身线条方面可以看到保时捷718还是有着明显的保时捷家族设计语言。总体而言，新一代保时捷718的车头部分变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为动感，前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是保时捷独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出保时捷718的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部饱满的视觉重心，尾灯同样犀利，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在内饰方面上，这款车的打造也是非常的炫酷。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配换挡拨片，很实用。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。保时捷718配备织物的座椅。

保时捷718的车长4456mm，车身宽度达到了1822mm，轴距2482mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，保时捷718的轴距排在2位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，保时捷718的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

保时捷718搭载4.0自然吸气发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。4.0发动机搭配在保时捷718上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷718的官方实测零百加速成绩为3.4S，在80万以上跑车车型中排在1位。

保时捷718的主/被动安全配置比较齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷718，那么我们根据历史上购买过保时捷718的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷718最满意的是它的外形喜欢，另外座椅细腻、座椅加热也都是大家喜欢它的点。