后浪收割机上汽大通MAXUS G50 能打破自主的封锁吗

从外观看上汽MAXUS G50颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车前脸配备车头进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型依旧是上汽MAXUS独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出上汽MAXUS G50的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又有层次感，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。

上汽大通MAXUS G50将细节落到实处，将高品质从外观延伸到银色的装饰。新车还配备了上汽大通MAXUS最新样式的多功能方向盘。中控区域在大面积皮质材料的加持之下，整体用料和做工还是比较让人满意的，配备一块12.3英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常大，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

上汽大通MAXUS G50的车长4825mm，车身宽度达到了1825mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，上汽大通MAXUS G50的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

上汽大通MAXUS G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在上汽大通MAXUS G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在1位。

上汽大通MAXUS G50的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动驻车、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、全液晶仪表盘、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解上汽大通MAXUS G50，那么我们根据历史上购买过上汽大通MAXUS G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对上汽大通MAXUS G50最满意的是它的尾部设计都很好，另外格栅好看、缝线精致也都是大家喜欢它的点。