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外观上，全新卡罗拉采用了丰田最新的设计语言，与雷凌等车型的设计风格保持一致，前脸的中网尺寸变得更大，并且两侧大灯造型更为修长，看起来更为犀利，而下进气口则采用了更为运动的设计风格，车尾部分则采用了双边单出式排气布局，更为扁平化设计。
全新一代的内饰是一个颠覆式的改变，这种改变让人感觉非常的新颖，整个中控台的上部以及下部都是采用软质材料包裹，中间还有一条很粗的钢琴烤漆，这种设计让内饰看上去更加的豪华，同时中控台采用悬浮式液晶显示屏，下方则是多媒体控制区域，这里集成了空调控制按键，操作起来非常的方便，同时还保留了大量的物理按键，这样的设计给人非常的新鲜。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在51位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在53位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的动力杠杠的，另外双离合好、外观成熟稳重也都是大家喜欢它的点。
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