真有本事，红旗HS3重新定义A级SUV产品标准？起售价“仅”14.58万

随着红旗HS3的上市，引发了不少潜在消费者以及红旗忠实粉丝的关注。与此同时，针对于红旗HS3起初16万起的预售价，以及当前14.58万起售官方指导价，也都迎来了不少网友的热议。虽然说一汽红旗到目前为止已经推出了多款新时代产品，但是在大多数消费者心中，红旗车仍然存在品控一般、价格虚高等缺陷。

所以针对于红旗HS3 14.58万起售的价格而言，也同样如此。但从官方透露出的消息来看，红旗HS3又被宣称A+级新生代SUV，同时它的出现也会重新定位A级SUV产品标准。那么看到这里，我们话不多说，接下来不妨进一步的分析一波这台红旗HS3，来看看它到底有着怎样的产品实力、到底值不值这个价。

首先从我个人的主观思想来看，红旗HS3这款车在颜值塑造这一块儿做的还是比较不错的，也算是很好的继承了红旗品牌在设计手法上的特点。例如新车虽然定位紧凑型SUV，但同样给到了目前家族最新的设计语言，而且大面积的格栅再配合上两侧分体式的灯组造型，以及大量的镀铬饰条和标志性的中网旗标，使得这台紧凑型尺寸的SUV同样显得大气精致。

此外，红旗HS3还提供了双拼色的车身涂装，再配合上车侧全新的轮辋样式，以及尾部全新设计的贯穿式尾灯组，也都进一步的强调了红旗HS3年轻时尚的运动氛围。不仅如此，红旗HS3的车身长度来到了4655、车身宽度为1900mm、车身高度为1668mm，车身轴距则是达到了2770mm。从单纯的数据上来看，确实是一款妥妥的A+级SUV，相比于同级别大多数合资车型（大众途岳、日产逍客等）来说，红旗HS3都是完胜，但是相比于吉利博越L的话，还是会略逊一筹。

另外再来到红旗HS3的车内，可以发现新车采用了三辐式平底方向盘，同时一体式运动风格的座椅也表明了红旗HS3年轻时尚且附有运动气息的调性。不仅如此，12.6英寸的中控竖屏也能够带来一定的现代科技感，相比起同级别合资车型来说，红旗HS3的车机流畅性还算不错。但较为遗憾的是，红旗HS3基本上取消了大量的实体按键，车内大多数控制单元都集成在了中控屏当中。虽然这样的设计手法能够带来不错的科技感，同时也让前排看起来更加整洁，但是对于大多数用户来讲，或许实体按键才是最好的选择。

其次从客观角度来讲，红旗HS3在动力系统部分提供了1.5T以及2.0T两种动力形式可以选择。但是相比之下，红旗HS3作为一款起售价高达14.58万元的国产车，给低配车型搭载169匹马力的1.5T发动机+7DCT动力总成确实说不过去，9.9秒的零百加速也只能说是够用就好，而且95号汽油标准也无形当中提升了整车的用车成本。反观2.0T版本的红旗HS3，虽然说搭载2.0T发动机的车型拥有了252匹的最大马力，同时百公里加速性能也提升到了7.2秒甚至6.9秒（四驱版），但是它的价格区间却达到了17.28-19.58万元。

编辑总结

说了这么多，相信大家对红旗HS3也有了更深的了解，同时也不难看出红旗HS3同样延续了自身品牌的设计优势，而且再加上越级的空间表现以及比较不错的机械素质，确实能够呈现出几分高级感。不过针对于红旗HS3的1.5T动力，以及新车在智能化配置等方面的表现来看，又会让人觉得14.58万元的起售价确实虚高，而且相比于同级别当中的博越L来说，红旗HS3更像是将“性价比”这三个词藏了起来。

不过话又说回来，按照红旗品牌一贯的作风来看，14.58万元的起售价或许是为今后降价做了铺垫。当然了，如果与同级自主车型论面子的话，那么红旗HS3无疑是紧凑型自主SUV当中的NO.1。所以再如果说换个角度来看的话，红旗HS3与同级合资车型相比确实占有很大的优势。而且作为新生代产品，红旗HS3所展现出来的产品力，还真有望重塑A级SUV产品标准。