只要价格合适，你的改款就是成功的，静态解析红旗HS5

自“价格战”打响之后，整个汽车市场就像是进入了一个新的“生存环境”，各大车企开始在人们最敏感的价格上下功夫。而随着市场环境内卷现象愈发激烈，导致越来越多的同行也不得不推出各种降价优惠活动，同时也进一步的反衬出“没有不好的产品，只有不合适的价格”。

在这其中，定位在中型SUV市场中的红旗HS5，其作为早期的一批冲击高端市场的国产车型之一，确实给不少消费者留下了深刻的印象，同时也凭借着“红旗”两字成为了不少消费者心中的情怀车。此外，在经过不断的升级优化，全新红旗HS5早在今年的上海国际车展当中亮相，同时在5月份期间正式上市。不过，虽然官方将红旗HS5的本次升级命为中期改款，但是在我看来全新红旗HS5的变化更像是一次垂直换代。

那么对于这台改款后的红旗HS5来说，新车的外观造型同样是看齐了“大哥”红旗H9的设计风格，同时也凭借着家族式的直瀑式格栅以及红色的旗标Logo，彰显出较强的辨识度，同时也兼顾了大气精致感。除此之外，可以发现新车的前脸还采用了时下比较流行的分体式灯组布局，再加上动态迎宾灯语，更是营造出十足的高级感和独有的仪式感。

另外值得一提的是，虽然新款红旗HS5的前脸变化较大，但是当你来到车侧之后，你会发现新车的侧颜与老款没有太大的差别。不过在一些细节方面，新款红旗HS5要比老款做的更加严谨，例如新车的车门把手处采用了类似于菱形格样式的布局，再加上镀铬饰条的点缀，更是进一步的提升了新车的高级感。

而从车身尾部来看，新款红旗HS5换装了更显现代科技感的贯穿式尾灯组，同时灯组表面镶嵌的镀铬饰条，以及底部全新的镀铬排气装饰，都向当前市场环境的变化做了妥协。当然，更显年轻时尚的设计风格，也会更符合当前消费者的审美需求。

在车身尺寸部分，新款红旗HS5的长宽高来到了4785*1905*1700mm，轴距则是来到了2870mm。这个数据相比于老款红旗HS5来说，可以发现新车对于它的车身长度以及宽度进行了细微的调整。【老款红旗HS5车身数据：4760*1907*1700mm，轴距2870mm】

那么再来到车内之后，新款红旗HS5的内饰布局基本上与老款相同，整体变化并不算太大，仅仅是更换了中控面板的用料，以及中央换挡区域的布局和电子换挡杆造型。此外，新款红旗HS5还取消了老款车型使用的触控式按键，换回了更加便捷且更容易收到好评的实体按键。

最后在动力部分，同时也算是本次红旗HS5改款后的最大亮点。因为相比老款车型来说，新车不仅全系标配了高功率2.0T发动机，而且还将以往的爱信6AT变速器更换为8AT变速器，同时再加上高达252匹的最大马力，更是让新车的零百加速性能提升到了7.6秒。不仅如此，在实际驾驶过程当中，你也能够明显的感觉到，新款红旗HS5的油门踏板调校的更好，并没有老款给你带来那种起步初期模糊的动力响应，简单来说就是轻踩不走稍微深踩往前窜的感觉，这对于第一次驾驶这台车的用户来说确实不太友好。

写到最后，从红旗HS5近期的销量趋势来看，我们可以发现该车的销量成绩在5月份初出现了大幅度的下降趋势。当然这也不排除新款红旗HS5是在五月底上市的可能，而从六月份的销量成绩上来看，红旗HS5又重新回到了8000+的佳绩。而在这其中，红旗HS5之所以能够在改款后获得不错的销量，不仅是因为“加量不加价”，而且部分地区还给出了综合优惠至高1.6万元的购车福利。