2.81万
众所周知，大多数消费者购车都是“大为美”，喜欢车内大空间，大气的外观设计，但是往往这样的优点不一定都会出现在同一辆车身上，这时候均衡就很重要了，懂哥一直倡导的就是要根据自身的用车场景，选择合适自己的车型，不要盲目追求大尺寸。大多数朋友们的日常用车场景都是城市间的代步通勤，大尺寸的车型开起来肯定非常不方便，同时燃油经济性也不高。也有数据统计这部分用车人群中大部分座驾都是中型SUV，日常通勤绰绰有余，还能兼顾偶尔全家出行需求，而且现在国产品牌产品力越来越强，经常懂哥都会在评论区看到粉丝留言说想要了解国产中型SUV，懂哥也一直有几款最佳车型选项，这就给大家公布一下。
领克08
厂商指导价：暂无
领克08定位于中型SUV，这款产品还是为了填补领克01、领克05、领克09中间的空缺，话说自从吉利收购沃尔沃之后，领克享有得天独厚的优势，近水楼台先得月直接共享沃尔沃的开发平台，其实领克的产品力确实不差，但是有些车型的销量确实差点意思，懂哥觉得还是定位以及价格上没有很好的契合现在消费者的选车理念。
但是现在领克带来了这款全新的08，外观上进行了全新升级，采用了领克最新的设计语言，领克也深知中型SUV是家用车的重要领域，所以官方也宣称08的设计主体元素就是围绕着家庭展开，有了这样的定位领克08上市之后应该能在这个车型领域中有不错的表现。
领克08搭载插电式混合动力系统，对于一些限号的城市也可以轻松上绿牌，综合功率超400千瓦，峰值扭矩高达900牛·米，这样的数据确实超出同级别车型一大截，新车搭载39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达245公里，城市日常通勤完全可以当成纯电车型。
腾势汽车-腾势N7
厂商指导价：暂无
腾势这个品牌一年前在奔驰手下还是个无人问津的品牌，易主比亚迪之后第一款产品腾势D9，出道即巅峰，直接拿下国内MPV销量排行榜第二的位置，现在又带来了第二款车型腾势N7，定位中型SUV的它能否延续老大哥的势头，再创辉煌？
腾势的产品能在市场上受众程度这么高，显然是离不开比亚迪的技术支持，可以看出比亚迪也是想把腾势做成旗下中高端产品支线，腾势N7基于e平台打造，同样也是搭载了比亚迪最新的云辇-A智能空气车身控制系统，仰望U8同款黑科技，科技配置这款直接拉满。
腾势N7现在暂时只有纯电版本，动力方面分为两驱和四驱，但是只有一种电池规格可选，两驱版车型续航为702公里，四驱版车型续航为630公里，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150千瓦，双枪最大充电功率为230千瓦，不过想使用双枪模式充除了家里本身就有两个充电桩，其次电恐怕得等到充电桩没人排队的时候才能实现这样的充电方式。
小鹏汽车-小鹏G6
厂商售价：20.99万元
小鹏作为国产新势力品牌中注重科技研发的车企，一直都是贯彻用更先进的科技配置以及软件技术将智能驾驶带给每一位小鹏用户，这次上新的小鹏G6也是如此，官方给出的预售价格是20.99万元，小鹏G6可以说是这个价位内几乎唯一同时拥有800V充电平台+自动驾驶辅助+智能座舱配置的车型。
小鹏G6发布之后，它定位于中型SUV，官方预售价格是22.5万元，可以说直接将对手车型瞄准了特斯拉的Model Y，作为纯电车的G6最大的亮点之一就是强大的补能系统，可以实现充电15分钟增加300公里续航。
据小鹏官方数据显示，G6预售72小时后就收到超过25000名用户支付了2000元的意向金，足以看出消费者对于小鹏新车充满期待，未来G6的发售能否正面向Model Y叫阵，我们拭目以待！
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